在澳洲修车，你一定要知道的事！（组图）

回到悉尼的第二天，我就把车送进了修车行，准备大修

这里就要分享一下在澳洲修车的经验了，说多了都是泪

如果你在澳大利亚可能会经常看到这样的画面（胶带粘车）

有时候后视镜用胶带纸粘，或者更夸张的我还见过后座侧面玻璃也是用胶带纸粘，是因为他们真的穷么？（是的）

但还有个重要的原因就是这里修车真特么贵啊

一辆老车做2次大保养分分钟可以再买一辆，所以这里的本地人车子老了有小毛病就直接卖了或者自己车库家伙齐，所有维修保养自己来

当时我要给车子装一个车顶架，一个侧棚，在网上看了一家性价比还不错的，两样加起来500刀左右。去取货的时候问了一嘴，如果要请他们的人来安装得花多少钱

好家伙，配件500刀，安装费500刀

厉害了，土澳人工费伤不起

无奈的我回家上网苦看安装教程500遍

第二天请了个帮手帮我一起装

那天还下着点小雨，两个人在路边啃哧吭哧把50公斤的车顶架抬上去

花了3个多小时天都黑了才装好，我在悉尼进了两次车行，一次是华人店，一次是西人店，一开始去的华人汽修店做保养

原因有二：首先就是便宜，150刀，西人店我这样的大越野400起

再一个就是好沟通，车子里很多部件我连中文都不知道叫什么，更别说用英语跟技师沟通了

进了车行，技师就黑着脸对你爱答不理，把车子架起来以后就问你，车子哪里有问题

给换了机油，刹车片后，又跟你说刹车不太灵敏，需要换刹车油，要换就换加钱，不要换就结束。刹车这么重要的部分当然得换了

当时在换机油的时候看到引擎下面有些渗油，就跟我说这车有点老，有些渗油渗水也是正常，建议你换一些配件，也建议你把正十皮带组给换了，全部加起来大概2200刀，这金额有点大，我心想着暂时缓一缓

我现在回想那次保养，其实是比较坑爹的。全程大概2个多小时，所谓的150刀保养其实就是给换个机油，检查车辆什么那是不存在的，不然也不会有后面电瓶电不够抛锚在路边的事了

我当时留了个心，请那家华人车行把建议我大换的零件列了单子跟总价，后来从南部高地抛锚回悉尼后，拿着单子找了一家西人修车行问价（被逼无奈，硬着头皮上）

跟那个意大利技师讲车子真心是崩溃的，本身我就不懂车，他说的好多东西我完全听不懂，好在人还算比较耐性，讲5次带解释我才基本能明白

另外一样的那些配件，这家西人修车行只要550刀左右，但他要收我100刀／小时，共8小时的工时费，这也总该算下来1350刀，期间还被技师嘲笑说你们中国人就是这么坑自己人的

那行吧，为了环澳路上不至于在无人区抛锚，钱该花就花呗

后来修车一步步拆开来的过程中又发现一些问题，比如冷却器漏水点比较多也给换了，电池也换了

拆开发动机，确实之前有漏水没处理

拉进点看，漏水什么的还是趁早处理了好

不然车子在无人区驾崩了就轮到我崩溃了

正十皮带也给换了，按道理15万公里要换，我这车已经20万公里了，万一点背在我这儿崩了发动机就蛋疼了，也换

这里建议买二手车的小伙伴注意下，能买链条车就别买正十的，省钱！

好了，车身大换血，钱包大出血，总共掏了我2000刀，比之前在华人车行的报价里，还多换了冷却器和电池

当然这一趟换下来，一直到环澳结束，15000公里之后，一点问题没有。

两个修车行，确实很大的区别，华人店，报价看起来很低，但他们把工时费全算进配件里去了，算总账反而高不少

但这又能怪谁呢？还不得怪自己找便宜？

不管你是不是要在澳洲修车都希望你明白，你自己贪便宜挖的坑，都得自己花钱来填