“100%正确，但99.9%过时”！只为多罚款，澳政府一直在“骗”你！还在用20年前的道路安全结论！

【今日澳洲8月4日讯】本周早些时候，维州警察局女发言人 Julie-Anne Newman 告诉《先驱太阳报》，“当你在60公里/小时的区域驾车时，超过限速5公里，你卷入撞车事故的风险就会翻倍”，但似乎这样的说法非常“过时”。

据澳洲新闻集团报道，这种说法是基于1997年至2002年在阿德莱德进行的研究，这是大约20年前的数据。这些数字和假设在今天并不适用，因为车辆安全技术在过去的几十年里已经完全改变了。

运输和农村服务部的澳洲运输安全局在2001年的研究中发现，样本中很少汽车安装了防抱死制动系统（ABS），这是几十年来一些汽车的标准技术。

该研究称：“在没有防抱死制动装置的情况下，紧急制动会导致车轮锁定和车辆打滑，即使对于驾驶技术高超的司机也是如此。”

报告继续说道：“在紧急制动下打滑，伴随着转向控制的丧失，因此，车辆从路径上转向的任何能力都会丧失。”

这一结论是100%正确的，但99.9%已经过时，因为现在绝大多数在路上行驶的汽车都有防抱死制动系统，这可以防止车辆车轮在制动过程中锁死，并减少停车时间。这项技术还允许你在物体周围转向。

自2011年以来，稳定性控制已经成为新乘用车的强制性措施，这种控制可以制动单个车轮，以便在汽车开始侧向滑动时使其恢复控制。

关于停车距离的总体声明，也没有考虑到车辆制动能力的任何变化。常识告诉我们，如今大多数新车都有自动紧急制动，如果检测到即将发生碰撞，这种制动可以踩下刹车。

（图片来源：澳洲新闻集团）

这在澳洲，已经不是第一次使用过时或扭曲的结果来支持更严格的监管。但各州政府仍然声称，测速摄影头已经导致死亡事故减少了25%。这些说法是基于1989年维州引入测速相机后，死亡人数的下降而得出的结论。

也许这些数字掩盖了这样一个事实，即绝大多数因超速行驶而在维州被捕的司机（76%），因超速行驶不足10公里而被罚款。

毫无疑问，超速和鲁莽驾驶是获取道路罚款的主要原因，但是保持事实的相关性更为重要。

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（Vanessa）