老人向空姐要了个呕吐袋 结果被强行赶下飞机 现在坐飞机跟当孙子一样...（组图）

坐个飞机仿佛待宰的羔羊... ...

最近，加拿大一名老太太被一家航空公司惹恼了：坐飞机的时候，她为了有备无患向空姐索要呕吐袋，却被对方毫不留情地赶下飞机！这不仅伤害了她的感情，还严重打乱了她的旅行计划，让她白白损失1500多刀！

因为一个呕吐袋

72岁老太被当众赶下飞机

根据CBC的报道说，这名老太名叫Anna Stratakos，今年72岁，是多伦多本地居民。她要控诉的航空公司是加拿大越洋航空（Air Transat）。

AnnaStratakos及其儿子George向媒体讲述遭遇

今年夏天，Anna回希腊探亲，按计划应在7月12日从雅典机场返回多伦多。12日，在去机场的路上，Anna在出租车上感觉有点儿晕车。上了飞机以后，她就主动向空姐索要呕吐袋，以防自己在飞行过程中呕吐。

这明明是为了保护机舱环境和其他乘客的善意举动，但航空公司的反应却让她大吃一惊。

空乘人员误解了她的意思，以为Anna生病了，于是要求她立即离开飞机。Anna说，她没有生病，呕吐袋只是个防备措施（precaution）。但不管她怎么解释，对方都不听。一番交涉之后，航空公司甚至叫来机场保安，强行将她赶下了飞机。

被赶下飞机以后，Anna只好另外购买机票。越洋航空工作人员将她引导到机场的售票柜台，因当时是暑期旺季，她能订到的最早的机票是4天以后的，价格800加元。

Anna自费买了机票以后，只好返回希腊亲戚的家中借住。亲戚家位于小城Kalamata，距离雅典机场270公里。Anna乘坐出租车从雅典机场往返亲戚家，两段路又花掉700多刀。

因为越洋航空将Anna粗鲁赶下飞机，Anna浪费了4天时间，心理遭受严重伤害，还损失了1500多加元。作为一名独居寡妇，Anna没有收入，只靠微博的养老金生活，1500加元对她来说是一笔巨款。

飞机到达多伦多以后，Anna的儿子George从机场接她回家。看到儿子，Anna嚎啕大哭，向儿子讲述了自己遭受的委屈。

之后，George给越洋航空写信抗议，要求赔礼道歉并赔偿损失，但越洋航空迟迟不予回应。

CBC向越洋航空询问以后，越洋航空回复说，Anna在陈述中遗漏了一个重要细节：当她否认生病拒绝下机时，航空公司联系了通过电话为航空公司提供医疗服务的机构Medlink，让他们对Anna进行评估。

Medlink工作人员评估后认为，Anna当时确实身体不适，有头晕和恶心的症状，不适合长途飞行。按照《加拿大航空法规》（CanadianAviation Regulations），如果发现任何乘客可能对自己、对其他乘客或航班造成安全威胁，航空公司必须拒绝其登机。

因医疗原因拒绝乘客是行业惯例

但执行标准仍不清晰

因疑似生病而被赶下飞机，Anna并不是第一个。加拿大不少居民都有类似遭遇，而且涉及多家不同的航空公司。

今年10月13日，本拿比居民Stephen Bennett与妻子Josefa和儿子Tyson乘坐西捷航空（WestJet Airlines）的飞机去古巴度假，中途在多伦多转机。

Bennett两个月前曾犯过中风，登机以后他感觉有些疲惫，就吃了安眠药，挨着妻子在机舱内睡着了。乘务员提醒Bennett的妻子，起飞前一定要叫醒丈夫。但妻子心疼丈夫，想让他多睡会儿，就没有推醒他。过了一会儿，空乘过来将Bennett叫醒，并请来一名护士判断Bennett的状态。尽管护士说Bennett没有问题，急救人员也说他可以坐飞机，但航空公司还是推来轮椅，将Bennett强行送下了之飞机。

Bennett一家三口为了不错过古巴早已定好的酒店，只好自掏腰包又买了次日去往古巴的机票。三张机票一共耗资1226加元，加上多伦多酒店的一晚住宿费432加元，他们损失了将近$1700，而古巴的旅行项目也浪费了两天。Bennett说，他被当众赶下飞机时又生气又尴尬又委屈，简直要哭了。航空公司乘务员仿佛成了医务人员、法官和陪审团，对他进行了无情的判决，而花钱购买服务的消费者却没有任何发言权。现在，Bennett一家决定起诉西捷航空。

2017年9月，安省奥克维尔市居民Minali Mittal带着两名子女，乘坐加航航班去印度探亲。从新德里回多伦多的时候，11岁的女儿Teesha因无法忍受机舱内的味道，在起飞之前发生了呕吐。空乘人员立刻将他们三人赶下飞机。

之后，Mittal一家对航空公司提出起诉，要求索赔其经济损失和精神损失。三人当时乘坐的航班其实由印度航空公司Jet Airways承运，但与加航共享代码，使用了加航的航班号码。所以，他们将 JetAirways和加航一起告上法庭。

2018年9月，印度旁遮普消费纠纷委员会（Punjab State ConsumerDisputes Redressal Commission）做出裁决，加拿大航空公司须向Mittal赔偿350万卢比，约合6.5万加元。但加航对这个判决表示不服，目前已提出抗诉。

因乘客健康状况不佳而拒绝其登机，是民航业的一个行业惯例，我们也能理解。毕竟，如果乘客在飞行过程中突发疾病，飞机就必须临时迫降，不仅延误所有乘客的行程，当事人也未必能得到及时救助，甚至可能有生命危险。

但这些新闻事件中，人们不能理解的是，乘客健康状态的判断标准是什么，应该由谁来判断。

在现实生活中，这常常由航空公司工作人员根据需要而决定，时宽时严、变化莫测的标准，也说明这属于民航业的一个模糊地带。

民航行业在不断发展，交通法规也需要逐步演进。你是否知道，很久以前，乘客还能在机舱里随意抽烟？或者仅仅在40多年前，乘客的所有行李都不需要进行安检？

所以乘客和航空公司出现纠纷，甚至出现公说公有理，婆说婆有理的迷局，并不是什么坏事。相反， 这是让规则越来越清晰、建立新规则的好机会。Anna、Bennett和Mittal能否得到想要的赔偿，还有待事实的发展。但无论如何，他们的经历和抗争很有意义，他们带来的制度进步我们每个人都会受益。

如何避免因“医疗原因”被赶下飞机？

但在制度清晰之前，我们如何避免自己被空乘误解，因“医疗原因”被赶下飞机？

首先，理解呕吐袋的正确用法。

获悉Anna的遭遇以后，人们在同情之余也有些疑惑：呕吐袋不是飞机上的标准配置吗？每个座椅后的袋子里都有。为什么Anna还要另外索要？

呕吐袋（vomit bag）的正式名称是“晕机袋（air sickness bag）”，由美国人Gilmore Schjeldahl在1949年发明。晕机袋的功能，是帮助晕机旅客在呕吐的时候乘装呕吐物。袋口装有金属细条，可在呕吐之后将袋子密封，以避免污染机舱内空气。自美国西北东方航空（Northwest Orient Airlines）首次在机舱内免费提供晕机袋以来，晕机袋已逐渐成为各国民航飞机的标准配置，加拿大的飞机也不例外。

在Anna的个案中，也许她特意索要呕吐带的行为让乘务员认定她呕吐可能性极高，或可能频繁呕吐，免费分配的袋子都不够用。再加上她当时确实有头晕症状，引发了乘务员脑子中的高危警报。

所以，如果我们登机之前没有不适症状，就不要额外交代工作人员另备呕吐袋了。

其次，如果我们真的因健康原因被赶下飞机，也不用太过烦恼，只要我们提前购买了旅行取消保险（trip cancellation insurance）或旅行中断保险（tripinterruption insurance）。

这些险种是旅行保险的一部分，如果被保险人因无法预知的原因被迫取消或中断旅行，保险公司可以对其经济损失进行赔偿。根据保险条款细节的不同，有的保险只赔偿你的机票损失，有的还可以赔偿你的出租车、酒店、度假产品和其他损失。

加拿大很多信用卡的中高端产品，里面已自带了旅行取消或中断保险的服务。如果你使用该信用卡购买旅行服务，就自然享受这些旅行保险服务，订票之前可以查看一下细节。