用事实说话，《流浪地球》也只有中国人敢想敢做！（组图）

大年初三，巨大口碑的声浪，将我推进电影院，看了场属于中国人的科幻大片《流浪地球》，算是阴雨春节里的唯一亮点。观后，心潮如巨涛澎湃，纷纷涌向笔尖，联线中国诸多伟大工程，及五千年文化入文。

脑洞超大，格局高远以往面对全球灾难，美国片的场景是这样的：未来的某年，巨型陨石为地球引力圈捕获，欲撞击地球，人类灭顶之灾来袭。为拯救地球，美国人的计划一般是两种模式。一种是派出美国英雄，奔向外太空，带着炸药去炸陨石，将陨石爆破成碎片，坠入地球大气层烧毁，地球转危为安。另一种是巨型陨石撞击地球，无可避免。于是打造诺亚方舟，躲在喜玛拉雅山上躲避洪水涛天的袭击。

无论何模式，英雄和主角永远只是美国人，世界各国连个配角都捞不上。与美国人的境界相比，中国人的脑洞、胸怀、格局要大的多。《流浪地球》的剧情设计是这样的：太阳老了，即将走向生命的终点燃爆。太阳毁灭，地球也就完蛋了面对灾难，中国人不是扔下地球，简单逃离，而是世界人民大团结，众志成城，带上人类共同的家园地球去流浪，一同迁往4.2光年之外的另一颗恒星安家落户。具体计划如下：倾全球之力，在世界各地建造一万个星际发动机，将35亿人转入地下，延续火种。

每个星际发动机高11000米，发动机5000米的地下，建造可以容纳35万人的地下城。每个如山一般的星际发动机，可以提供150亿吨的推力，启动的第一步，是迫使地球停止运转。然后马力全开，沿着地球运行的方向，一万座发动机齐努力，推动地球逃离太阳系。逃离途中，用500年加速到光速的千分之五，然后运行1300年进入新星系。再用700年刹车将地球泊入新轨道。地球得救，人类重获生机。《流浪地球》与美国科幻片大有不同，别具中国情怀。01中国人胸襟更为广阔，格局也要高远的多。面对灾难，中国人没有将自已当作唯一的救世主，而是世界人民大团结。这有点像中国所提倡的人类命运共同体，而不是美国优先。并且中国人更为义气，做英雄也没有忘记把俄罗斯带上。这种包容开放的胸怀，中国奉行了数千年，只是在清朝中晚期遭到了扼杀。所以才有中国各朝各代民族大融合，不断发展壮大的恢宏历史。汉唐如此，古丝绸之路如此，郑和下西洋也如此，不为扩张掠夺，只为相互交融促进。中华感兴趣的只是九洲之内的分分合合。如今走在强大复兴路上的中国仍是如此，一带一路、亚投行只为建设和促进交流，即使远涉重洋去非洲，也是去建设发展促进有无，而非欧美居心叵测的掠夺模式。所以中国版的拯救计划，一万座星际发动机建在世界各地。在中国、在菲律滨，甚至最为强大的转向发动机也是建立在赤道，而非在中国。

国际空间站更是聚集了世界各国的精英，而中国只是入选了330多名宇航员。就连最后危机反转时刻，点燃木星，让木星氢气与地球混合后的火焰气体，沿着地球大气脐带，反向推动地球脱离木星的引力轨道，避免碰撞的英雄壮举，也是世界各国人民共同努力的结果。胸怀有多大，舞台就有多大，汉唐如此，中国的未来也必如此！02中国人家园意识强烈，太阳要爆炸，中国方案是带着地球一起走。这反映了中国人故土难离，特别恋家的特点，为此愿付出，乃至牺牲一切。比如中国人为了养家糊口，可以离家万里，常期忍受两地分隔。但春节一至，血液里的恋家情节砰然爆发，纵使千里万里，千辛万苦也要辗转回家看看，哪怕只有几天。于是春节40天，30多亿人次的钢铁洪流，回溯家园的迁徙场景，年年上演。这种信念坚韧无比，流淌在中国人的血液里。在中华的文化里，治国安邦平天下的家国文化代代传承。因此中华历代都有，为国为家乡，可以马革裹尸，匈奴未灭何以家为。即便是引刀就戮，也要朝着祖国的方向，如文天祥。即便是弹尽粮绝，严刑逼供，心里仍然装着可爱的中国，如杨靖宇，方志敏；所以可以在祖国贫弱的时候，弃国外优厚待遇如敝履，回国效力，不惜居大漠旱海，隐性埋名数十载，如邓嫁等众多两弹无勋。这种眷念，大之为国，小之为家，无论精英，无论平民，愿为之以命相许，或远遁他乡，即便常年拥抱相思与寂寞，也在所不息，无怨无悔。如剧中拯救地球的主角之一吴京，一边无限牵挂身在地球的孩子，一边可以身处10万公里之遥的太空站，一待就是17年，履尽职责。为此孩子从4岁到成人一面未见。即恋家又离家，想念又分离的矛盾，与中国人何其相像。兰渝铁路胡麻岭隧道，十九局总工在感动中国故事里说，自已读高二时，在北京站见到身为铁道兵的父亲，见到父亲见到自已哭时，问母亲为什么爸爸看见自已哭了，母亲的回答是，爸爸上次看到你是这么高，现在看到你都高出一个头多了。相爱相离这就是中国人啊！为什么，养家糊口，建设祖国，两种责任在身。剧中吴京一句话，戳中无数中国人的泪点。身为宇航员的吴京，在离别地球执行任务前，对4岁的儿子说：『等到下次你看到……时，爸爸就回来了』。但是没有，诺言成为谎言。这又与中国人何其相像，等到……时，爸爸就回来看你，结果一次又一次爽约，孩子的心目中，骗子的形象高大无比。本是相爱，但却在孩子的心中，种下不满与忿恨，一如剧中吴京的孩子户口。这就是中国千万打工者，千万工程人的父子亲情关系的直实写照啊！03中国人讲究文化，血脉的传承，这在《流浪地球》的备用计划中有所体现。《流浪地球》备用计划是，一旦流浪计划失败，地球与木星相撞，那么只能忍痛舍弃地球。星际空间站将带着30万人类受精卵，地球生物基因图谱，及人类文明记载，在别的星球继续传承下，使得人类文明的香火不断。而中国人也许是世界上最讲究香火传承的民族，中国至今许多的姓氏有族谱，村庄建宗祠，传宗接代之心，深入千家万户，延续数千年。也正因如此，中国文明才得以代代相传，五千年延续不灭，成为世界唯一存活至今的悠久文明。04中国为实现目标，坚韧不拔，为达目标，排除万难，不达目标不罢休。为此，希望不灭心不灭，代代相传，生生相息。《流浪地球》计划耗时2500年，用100代人的接力，去完成宏伟的计划，就充分体现了这一点。中国上千年来都不相信一蹴而就的东西，相信一切成功都来源于努力，加时间的坚持和长跑。中国的神话如此，寓言如此，就连诸多传世工程，莫不如此。为此神话里，精卫可以衔石填海，寓言里，愚公可以动员子孙搬山，并为之挖山不止，子子孙孙无穷溃也。为此，中国可以将长城修到崇山峻岭上，并且历经数朝接力，一修就是二千年，延绵万里。为此，在刚解放时，千疮百孔的万物图兴的新中国，工程兵可以在零下二三十度的天气，就拿着铁锤、钢钎，爬上三四千米的高山，去硬生生将横断山脉凿穿。这不是愚公移山的精神现实再现又是什么。

川藏公路建设为此可以在60年代末，祖国困难时，削平山头1250座，斩断山崖264座，凿通隧洞211个，建造人工天河“红旗渠”。

为此，可以七十年坚定不移，四十年忍辱负重，低头拉车，拼命努力向上攀。有多坚韧就有多伟大。历尽70年的中国，进入新时代，终于可以抬头仰望月球，仰望太空，仰望苍穹，让梦想成真，并惊艳世界，并一路高歌去追遂中华民族的伟大复兴。05中国的科技实力，机械制造水平，基建狂魔的名头在影片中尽显，舍我中华其谁。要建造一万个星际发动机，每个高11000米，比珠穆朗玛峰还要高出2200米，再将35亿人移入5000米的地下城。还要将巨大的星际空间站，发射到远离地球10万公里的轨道上。要完成上述工程，人类需要无上的航天航空能力，需要大规模的工程基建组织能力和机械制造水平，及建设超级工程，伟大工程的实力、魄力。这一点放眼当今世界，舍我中国其谁？说掌握宇宙动态，中国有天眼；说航天航空能力，中国成功登陆月球背面，并且中国天宫空间站，载荷90吨，离地球400公里之遥，并很可能在2024年后成为全球维一空间站。说到机械制造加工、组装水平。中国的港珠澳大桥是个实例，全长55公里由岛隧相连而成，且极为宏伟。关键如此惊天宏伟在世纪工程，基本上是由工厂预制，现场吊装而成，组件动则百米，重达数千吨，却可完成精度毫米级的精确对接组装，难度如大象在针尖上跳舞如果说这种组装的规模，完全不能与《流浪地球》同语，那么这是现在，而那是未来。即便是现在，据2016年2月份俄媒报道，解放军正筹建一种岛级巡航母港项目，平台全长约3公里左右，宽450米，露出海面高度约45-65米，可容纳1300架多种类型和用途的战机。这种岛级巡航母，由大量的隔舱瞬间连接而成，材料是特殊装甲，可抵抗敌方多型导弹攻击，一旦建成将不会沉没。很多俄军事专家认为，一艘浮岛的真实战斗力或将超越美国海军所有11艘航母战斗群总和。如果俄媒没有补风捉影的话，那么这种长3公里长的大机械组装，对阵11公里高的组装 ，按未来科技的发展也不是天方夜谭。再说中国工程基建实力，中国人可是有强大的遗传基因支撑的，只是在清末时候显出疲色。中国人自古，在天灾面前，从不曾想躲在方舟里避让，而是直接干，与天斗与地斗其乐无穷。四千多年前，江河泛滥了，就来个大禹治水，治到服为止。二千年前，泯江泛滥，就建个都江堰，直接变水患为水利，浇灌出个沃野千里，天府之国。一千多年前，为了解决南北运输不便，干脆人工凿出个1797公里的大运河，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，成为仅次于长江的黄金水道线，简直主是人力与天看齐。到了新中国，更是与天斗与地斗，其乐无穷，并乐此不疲，山河为之剧变。50年代，不信外国人的邪，在青藏高原板块冲撞断裂带上，硬生生建出一条长达1096公里的成昆铁路，入选二十世界三大人类奇迹。

60年，断截新安江，蓄水580平方公里，淹群山成岛，耸峙1078座，变水害为秀甲天下的千岛湖。

治服新安江成就千岛湖，在中国人眼里根本不算什么，『高峡出平湖，当惊世界殊』才算牛逼。于是积十数年之功，世界最大的大坝，三峡大坝横空出世。进入二十一世纪，与天斗与地斗，改造上河几乎上瘾。奇迹工程近十数年来如烟花熣灿，遍布祖国河山。或架长桥跨长江、渡黄河、飞跃天堑大峡谷。为此或11公里公铁两用桥，上阔六车道，下阔四线高铁，如如安庆长江大桥，沪通长江大桥等。或跨距不断拉长，1000米、1100米、1300米，到武汉杨泗港大桥，一跨1700米，有神话跨父追日之姿。或桥身不断增高，300米、400米，到530余米贵州北盘江大桥，桥身已建在云流激荡地方。世界十座最高桥，中国已占八座，然仍不知足，中国欲横断山建710米之高钢铁大桥。

征服了江河湖，还要征服大海。于是杭州湾、胶州湾、港珠澳等世界瞩目的大桥相继而成。然而仍不过瘾，中国开始跨海峡建桥，并且直接在风暴区建桥。在建的平潭海峡公铁两用大桥，七级以上大风超200天，艰难程度，足以瞠目结舌。中国不仅桥牛，隧道及开拓地下空间的能力，同样异常彪悍。因此 穿越江河湖海的不仅是长桥天堑模式，还有瞒天过海的隧道盾构模式。说到地下空间构建能力，流浪地球计划必须有此能力。在这一点上，中国的地铁，可以在短短的十数年里，35座城市开通，42座城市在建，通车里程4511公里一骑绝尘，比欧美加起来还要多出1000多公里。（美国1100多公里，欧洲加起来是2000多公里）。

近十数年工程事实证明，地球上已没有中国征服不了的地形，地域。哪怕是荒原、戈壁、沙漠、冰雪、高原。可以克黄沙万里，建世界最长的沙漠公路，京新高速公路。

可以越五千米海拔，建青藏铁路风火山隧道。

惊叹吗？没完，中国工程人在征服了种种地形、地质，开始将目标瞄向喜玛拉雅山，欲洞穿横断山脉，建川藏铁路，直上喜玛拉雅。如此气魄足够宏伟，然仍未完！网红藏水济疆项目，欲打通喜玛拉雅，喀刺昆仑山脉，将西藏高原的水引向新疆，浇灌戈壁荒原成2亿人粮仓。

无论真假，但这一传闻甚嚣尘上，中国人乃至外国人选择相信，何也？因为相信世界已没有中国工程人征服不了的地方。正因如此，建一万座比珠峰还高，有如山峰般大小的星际发动机，这种大脑洞，也只有中国人敢想，因为有诸多工程奇迹背书做为底气。因此，我相信中国正在征服宇宙的路上，阔步前行！