中国游客新西兰违规操作无人机，被直接没收（组图）
正值新西兰春节旅游旺季，南岛Haast警局在昨天（2月13日）向社会通报了一起案例：
2月11日本周一，属于南岛景点福克斯冰川景区的旅游直升机停机场附近，直升机飞行员发现，有架无人机在机库和地面直升飞机上方，嗡嗡嗡来回游弋。
直升机公司员工随即报警，并对飞行器路径进行追踪。
他们发现，这架无人机的操作者在附近的一家旅馆内。警方到达现场后查证，操作无人机的为一名73岁的中国游客。
鉴于直升飞机起降区域操作无人机存在重大安全隐患，Haast警方对当事人采取了没收无人机以及正式警告的行政处理。
Haast警局高级警官Paul Gurney同时向公众建议，如有人看到机场和飞行起降区域有无人机操作，可立即拨打111报警。
“我们也正努力向游客们提供有关的信息和警告，在福克斯冰川区域，在弗Franz Josef区域，在南北两面的高速公路上，都已经竖起了大型标志。”
的确，现在新西兰无人机禁飞标识已经做得非常明显，尤其是游客密集的南岛景区，这是牧羊人教堂附近的标志：
这是位于Franz Josef冰川及附近步道的禁飞标志：
这是福克斯冰川区域的禁飞标志：
停车区域还有更详细的说明：请把无人机放在车里，附近有直升机。牌子是新西兰环保部立的。
在游客较为密集的步道区域还有这种小牌子，可以说是随时提醒。
针对上述案例警方还表示，
“在任何机场4公里范围内未经特别许可飞行任何无人驾驶飞行器（UAV），无人驾驶飞行系统（UAS）或远程驾驶飞机系统（RPAS）都是违法的（除非满足某些条件）。”
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携带无人机来新西兰旅游的游客们，在入境之前都应该了解本地的规定，新西兰民航管理部门的官网（www.caa.govt.nz），均提供这类信息。
该网站上关于私人无人机飞行的注意事项，页面在https://www.caa.govt.nz/unmanned-aircraft/how-to-safely-fly-your-drone/：
简易版的无人机飞行说明pdf文件，可点本帖左下角“阅读原文”下载：
除了以上一般性的规则了解之外，你还
最好要学会看飞行地图
https://www.airshare.co.nz/maps（把这个地址复制到浏览器打开）
这个地图上明确标明了，哪些地区可以飞，哪些地区不能飞。
红圈内半透明的区域是受管制空域（在此区域飞行需向当地City Council申请）
包括惠灵顿、奥克兰、基督城，但尼丁，皇后镇，罗托鲁瓦等在内的17个城市和地区都处于受管制空域中。
蓝圈内半透明部分是指机场周围4公里以内的区域（此区域禁止飞行）
橙色部分为低空飞行区（此区域禁止飞行）
绿色为军事操作区（要在此区域飞行必须获得管理方授权）
深蓝色区域是受限区域（要在此区域飞行必须获得管理方授权）
那，是不是地图上没有标颜色的地方，就可以随便飞无人机了呢！？
错！有一条：
“未经事先同意，你不得在任何私人土地之上操作无人机，”
换句话说也就是哪怕你的无人机跨过了你家栅栏跑到了邻居家去，未经得对方同意的情况下，人家也可以告你的！
2015年，皇后镇Earnslaw公园就有一名华人男子不听劝阻，违反规定飞行无人机，后来该无人机撞上了旁边的酒店而惹祸。
而那些因为不太懂无人机操作，而造成无人机坠机的情况，就更多了，
比如这位网友就用自己的经历提醒大家：
“
说来惭愧，在国内还没怎么练熟无人机的驾驶技术，就来新西兰直接飞了。虽然无人机不是自己掏腰包买的，但是来之前还是心虚啊！不过在做功课之前还是忍不住其他人的诱惑，看着漂亮的无人机视频，心想这次豁出去了，做好了各种准备。但是就算是这样，还是碰到了无人机的坠机事故。幸好没有掉到湖里，大家都知道新西兰大多数湖的湖面那叫一个大啊，掉到湖里可就捞不回来了。
”
新西兰民航局今年1月发布的数据显示，2018年新西兰境内有至少25万架次无人机在飞行，无人机对载人飞机袭扰案例正在大幅上升。民航企业就此呼吁加强对无人机的监管。
据统计，2014至2018年5年中，无人机与载人飞机险些碰撞事故报告共36起，因无人机造成机场航班延误等案例更是不胜枚举。2018年发生10起险些碰撞事故，仅次于2015年的11起。
2018年在3月初，一架无人机入侵了奥克兰机场空域，造成了20架航班无法降落；
去年3月底，一架无人机直接撞上了一架轻型飞机，造成该飞机在玉米地坠毁，致一人受伤。
在新西兰，无人机不仅多，而且飞得高。2018年，奥克兰附近就发生一起大型无人机在400米高度与夜巡直升机险些碰撞案例。
国家公园里的禁飞标志：
根据现行法规，违规操作无人机可被罚款5000新西兰元（约合2.3万元人民币）。奥克兰机场则计划在跑道尽头安装专门探测无人机的雷达，以确保在方圆9公里和高度500米空域内随时监测到无人机。
您带了无人机来新西兰拍风光吗？
这里的规定务必留意~
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