斥资$23亿，澳洲大载客量列车将推迟12个月，相关负责人：纳税人不会白花钱！（组图）
【今日澳洲8月9日讯】为缓解墨尔本最繁忙铁路线上过度拥挤的现象，新设计的大载客量列车将推迟近一年。
让维州政府尴尬的是，首批65列高容量列车预计要到2020年年中才能开始载客。
《澳洲9号台新闻》向交通基础设施厅长Jacinta Allan证实了推迟开工的消息，她为这个耗资23亿澳元的项目进行了辩护。
墨尔本新高容量列车（图源：《澳洲9号台新闻》）
她说：“这需要进行广泛的测试，测试时间比最初预计的要长。我当然很失望，因为我想看到这些列车尽快投入运营。”
维州州长Daniel Andrews此前曾承诺在2018年底之前开通新干线，但这一时间被一再推迟。
反对党交通发言人David Davis说：“我听说列车焊接有问题，车站的接口有问题，这是一长串严重的问题。”
但当被问及该项目遇到了什么问题时，Allan坚称没有。“没有问题。”她说，“问题是，经过设计阶段和测试阶段，花的时间比最初计划的要长。”
墨尔本新高容量列车（图源：《澳洲9号台新闻》）
这些列车由Evolution Rail建造，该财团包括中国长春铁路公司、Downer和Plenary集团。在Newport车间组装之前，这些车厢的外壳正从中国运出。
Allan说：“额外的设计带来了很多额外的工作。”
到目前为止，七列火车中只有三列已经交付到位于Pakenham东部的新建火车站。
公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表示，繁忙的东南铁路线急需新列车。
他说：“尤其是Dandenong线，即使每辆火车都在准点运行，每天仍面临着可怕的过度拥挤。”
首批列车需要在大都会铁路网上完成1万公里的测试，然后才允许搭载乘客。到目前为止，测试仅限于Pakenham车站，预计主线测试要到今年晚些时候才会开始。
Allan表示纳税人不会白花这个钱的。她说：“合同中写的是，在第五列火车投入客运服务之前，Evolution Rail不会获得一分钱的资金。”
（实习：Violette）
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