国泰航空机师参与香港非法活动，数千名员工参与罢工、泄露警员隐私！民航局对国泰“动手”，发布安全警告（组图）
最近一段时间
备受国人关注的香港事件
似乎愈演愈烈
不仅香港街头爆发了多次冲突
就连香港的航空公司
也在这场风波内
作出了多次错误的示范
7月28日 香港街头冲突爆发
7月28日，香港暴力示威者于上环西港城一带非法集结。
在这期间，不少极端示威分子
使用铁棍、砖头袭击警察
甚至当街纵火
导致该区域社会治安严重失序
当日，香港警方拘捕了49人，其中45人被控告，涉及罪名包括暴动、袭击、妨碍警方执法及藏有攻击性武器。
而被捕人员中，竟包含国泰航空的一名副机长——廖颂贤。
7月31日 国泰航空副机长被保释
7月31日，此前被捕的暴力示威者被提审。
当日，逾千名激进示威者包围了东区法院，使用雨伞、树枝等围攻警车，扯脱了警车窗外的防护网、折断了警车后视镜。
在当日的审判中，全部被告获准以1000港币担保外出候讯，但是不可离港、须遵守宵禁令、居住在所报住地等，还必须一周一次到指定警署报到。
但也有一个例外，
那就是国泰航空副机长廖颂贤。
他不仅被保释，
法官更允许其在当值期间离港工作，
继续执飞。
其律师称，廖颂贤因为工作需要一个月内有十多天都不在香港，如果不准离港的话，他就会失去工作，因此自愿将保释金增至1万港币，请求裁判官批准。
而这位工作期间
掌控着全机命运的机师
不仅无视法规、当街打砸、袭警
在被捕时还不曾悔改
对着警方破口大骂
因此这一审判结果的发布，引起了香港市民的一片哗然。
8月1日 香港市民就廖某一事请愿
8月1日，一群“香港反暴力联盟”成员在国泰航空城请愿，要求香港国泰航空公司跟进事件，不能以乘客生命作赌注，并要求立即暂停廖颂贤的飞行资格，直至法庭作出裁决。
在其发布的请愿声明中，明确指出三点：
一、根据普通法，法庭保释考虑因素取决于所检控的罪行和被告自身情况，廖被控暴动罪，其罪行性质严重、暴力程度较高，被获得保释的机会极小。
二、被告作为一名机师，经常需要飞机旅行，逃脱机会极高，且其年薪超过百万，一万元的保释金不符合其收入比例，起不到抵押品承诺作用。
三、廖颂贤涉及的罪行有明显的暴力倾向，质疑他作为机师，如果有情绪及暴力问题，可能会驾驶飞机冲撞建筑物或人群，存在对香港社会实施恐怖袭击的可能性。
8月5日 国泰航空“大罢工”
8月5日，在香港极端反对派组织的“大罢工”示威活动中，国泰航空逾3000名员工罢工，其中包括1200名空中乘务员。
当日，香港机场共取消航班约250个，其中出港航班130个。
国泰航空、国泰港龙这两个航空取消航班最多在取消航班总数中国泰集团的航班占将近一半
对此，国泰航空官方回应却与普通航班延误情况无异
对于旗下参与政治罢工的员工只字未提
“谴责”令不少民众失望心寒
国泰员工泄露香港警员隐私
随后，更有网友曝出国泰航空员工泄露香港警员航班信息
不仅辱骂警察为“黑警”
更煽动他人“接机”制造麻烦
据爆料的网友称，被泄露的警员信息，则是赴成都参加第十八届“世界警察和消防员运动会”的香港警队人员的航班行程信息。在极端示威者与警方高度对立的境况下，该员工的用心可见一斑。
而国泰航空回应表示：“我们获悉有关国泰员工在工作期间不合规使用公司信息，并了解一个旅行团组的名字被截图且被分享在该涉事员工所在的WhatsApps社交群组内的情况。虽然，被分享的信息仅是旅行团组的名称，而非团组内旅客的个人信息，但我们对此给大家带来的困扰表示十分抱歉。我们非常重视乘客信息安全，并对此事件予以高度重视，定当遵照内部程序做进一步深入调查。”
这一声明，等于是承认了此事的存在。
作为航空系统从业者，泄露旅客信息的行为，毫无职业操守。
且令人不敢多想，手握旅客信息的员工，是否相当于一把利器，可以助不法分子掐准时间，发动袭击。
至此，国泰航空算是彻底激起了民众的愤怒。
8月9日 民航局发布警示
民航局警示原文如下：
8月9日 国泰航空发布声明
在一系列的错误示范后，国泰航空发布了声明，表示支持“一国两制”。
8月10日 国泰航空停飞暴动机长
8月10日傍晚，国泰航空对外宣布，收到乘客及公众就其一名被控暴动罪机长现状的查询。
根据国泰航空决定机师飞行职务的标准程序，该机师自2019年7月30起已没有被安排飞行职务。此外，该机长自2019年7月15日起，未曾执行任何飞行任务。
国泰航空明确表示，对于该机长将可能受到的任何诉讼事宜，均不发表任何意见。
国泰方面证实，两名机场员工也因行为不当被解雇。
对于这样的回应和处理方式，网友并不买账：
香港空勤人员总工会表示不满
香港《大公报》10日消息，对于民航局向香港国泰航空发出的重大航空安全风险警示，香港民航处表示，已知悉中国民航局的关注和对国泰的要求，确保航空安全是该处首要职责。
该处一直透过恒常规管制度及监察机制，监管所有本地航空公司运作。该处亦要求所有香港航空运输企业经营人需严格按照《1995年飞航（香港）令》及民航处《航空运输企业经营许可证要求文件》（CAD360）的条件营运，以确保航空安全。
而香港空勤人员总工会竟对民航局的决定“表示遗憾”，声称此举限制了香港人的合法权利和自由，破坏一国两制。
对此，梁振英8月9日在社交媒体上发文：
香港-布里斯班
以8月12日为例，国泰航空自香港到布里斯班的航班看似一切如常。
但这场香港风波，终究也是隔着海岸，波及到了澳洲。近一段时间来，澳洲八大多所学校就香港问题，爆发了一系列事件。澳国立大学校内的布告墙
UQ冲上热搜的国歌事件
悉尼CBD的游行示威
当暴力被冠以“守护”之名当一腔热血，被有心利用
自由啊，自由
多少罪恶假汝之名
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