72年造100艘军舰，那你们一定在发展远洋海军（组图）

今儿想和大家聊一篇“旧闻”。这篇7月30日的新闻报道了印度第二大军用舰艇造船厂，也就是之前倒了一个龙门吊的加登里奇造船厂在7月29日向印度海军交付了第100艘“战舰”——一艘排水量830吨的LCU Mark-IV型通用登陆舰。

这就是那个第100艘战舰——毫不起眼的样子

报道对于这艘登陆舰本身倒是没有太多的描述，但却是强调了加登里奇造船厂这个“100艘战舰”成就达成在印度的不凡意义：在此之前，印度还从未有过造船厂完成累计100艘战舰。对于一个1947年就独立建国，且多少有些工业底子，人口达到10亿的大国来说，不管从哪个角度来看，这个速度都有点慢。

这造船速度慢……对于印度其实都不算新闻了

由于英文报道里对于“舰”和“艇”的区分并没有那么明确，所以施佬特地去查了一波加登里奇造船厂自印度建国以来的造舰纪录。算上护卫舰、轻型护卫舰、各种登陆舰、补给舰、大型巡逻舰、小型巡逻艇……即使把正在建造的3艘P-17A型导弹护卫舰算上，施佬查到的清单里也只有不到60艘的舰艇。当然这对于印度海军这样一支全球排得上号的海上力量再正常不过，毕竟清单里最小的舰艇也只是210吨的巡逻艇，而那些排水量更小的小舰艇以及各种用途繁杂的辅助船只因为不太露面且关注度低被忽略的情况也不算少数，这些船加起来有个40来艘，也不算什么大事。

施佬连这种210吨的小艇都算上了，还差不少，说明肯定还有更小的船

如果以建造100艘印度定义的“战舰”来衡量，那么中国的工业基础看起来要比印度好得多得多：上海江南造船厂在建国以后到1954年就完成了72艘沿海炮艇，加上1962前建造的13艘03型常规潜艇，65型护卫舰的首舰以及1978年前开工建造的47艘033型常规潜艇，尽管江南造船厂几乎没有涉及我国第一代驱护舰的量产，但在建国前30年里依然已经为军方提供了133艘各型军舰。至于北方基础更好的大连造船厂，在1960年以前建造了72艘登陆艇、炮艇和猎潜艇，1960-1966年间又建造了181艘各型军用舰艇。“100艘军舰”什么的概念，至少在中国海军这里是不算什么的。

造船速度这事儿，对于能在20年里造100多艘033型潜艇的中国来说……恩，我们能力有限

这就涉及一个在海军发展过程中很重要的事实，那就是对于一支全面担负国家沿海防御的海军力量而言，舰艇数量是一个极为重要的指标。但这并不能改变印度海军在国际排名中长期领先中国的实际情况。毕竟在60年代印度海军是一支有航母也有巡洋舰（虽然都是买的）的海上力量，相比这些舰艇，排水量上百吨的小炮艇纵使数量再多，也没有办法让解放军在海军排名的“打榜”历程上获得更多优势。

印度海军“德里”号巡洋舰，这样的大舰才是国际海军排名的参考

中印海军的这种起点上的差异，对于很多有海军“传统”的国家来说其实并不奇怪。对于一般的海军国家而言，舰队是构成一国海上力量的核心，所谓的制海权则是依靠击败对手的舰队而获得。甲午战争前的中日两国、日俄战争前的日俄双方、南美ABC三国在19世纪末到20世纪初的海军军备竞赛中主要的手段，都是构建一支以战列舰（铁甲舰）为核心的舰队。印度以及同时独立的巴基斯坦在建设海军时也是靠获得一支以巡洋舰为核心的水面舰队的思路发展而来的。

这也是印度海军为什么在国产舰项目上一开始就要造驱护舰的原因

在人民海军建军伊始，这种组建核心舰队的思路也一度被解放军所采纳。修复重庆舰也好，从香港引进一批巡洋舰、驱逐舰、护卫舰也好，本质上都是希望在短时间内构建一支能够压倒国民党海军的舰队，从而在当时看来迫在眉睫的解放台湾战役中夺取制海权。然而这样的作战想定很快就因为现实情况的变化失去了可行性。随着美国第七舰队进入台湾海峡以及美台协防体系的确立，解放军在渡海作战中可能遇到的阻碍一下子变成了强大的美国海军，构建一支小舰队的价值变得几乎没有意义，而其成本则很可能要挤占掉海军建立完整沿岸防御体系的所需资金。

当时买小舰队的方案中，最差最差也是以修复的重庆舰作为舰队核心

在国民党还利用其海空优势不断发动对大陆的渗透乃至“反攻”，而大型水面舰艇可能会遭遇美台优势空中力量联合绞杀的情况下，以相对低廉的成本建立健全沿海防御体系，同时将资源优先投入需求更加急迫的国土防空和空军力量建设上，对于当时还在东南沿海处于防御态势的解放军无疑是更加合适的选择。当然，中国向苏联“一边倒”之后，资本主义海权国家淘汰二战老舰的风潮无缘中国，苏东国家又没有适合中国采购的廉价大中型水面舰艇，也是这一时期中国海军做出这一选择的客观条件。

选择空潜快，算是当时主客观条件综合限制的

最终中国海军连重庆舰都放弃修复，采用立足当时国内工业基础，发展和构建了一套空、潜、快的近海防御体系，并在此后几十年里不断升级，成为影响中国海军的重要思维之一。虽然如今随着中国经济水平和军工能力的提高发展，以航空母舰、核潜艇以及大中型导弹驱逐舰、导弹护卫舰为主力的中国海军远洋舰队已经成为国际“列强”之一，但这种对完整沿海防御体系的重视依然得以保留。无论是本世纪初大量服役的22型隐身导弹快艇，还是最近几年里建造总数超过60艘的056型轻型护卫舰，都是这种思维的新时代延续。

056的数量之多，也让很多造船厂的军船建造数往上涨了不少

对于历史上大多数的其他海军强国，以大型水面舰艇为核心的远洋舰队和大规模的沿岸舰队多数时候都是“二选其一”，即使“新学派”这样的体系，也存在着以某种程度上对于战列舰等传统主力舰发展规模的“牺牲”，而中国海军在西太平洋独特的区域环境特点和周边的力量对比，让中国海军在“近海防御体系”和“远海作战体系”之间不能偏废。这固然是满足现实需求的必要之举，但从长久来看，要和强敌真正地“硬碰硬”，将更多的资源向远洋海军方向倾斜，无疑才是大势所趋。