澳州府为阻止居民买车拼了！公寓开发商可不修车位！议员：没车位“省4万”，不是一举两得？
【今日澳洲12月12日讯】一个墨尔本市议会支持一项计划，通过取消开发商在新公寓提供停车位的要求，以限制墨尔本北区的汽车拥有量。
据《时代报》报道，最近一次有争议的打击汽车使用的行动，发生在Moreland市议会，在Brunswick、Brunswick East、Coburg和Glenroy的大部分街道上，市议会实施了两小时停车限制。
周三，市议会以6:5的投票结果，要求一个独立小组考虑取消Brunswick、Coburg和Glenroy“活跃市中心”新开发项目的最低停车位要求。
最终决定将由规划厅长做出。
根据维州规划法，开发商必须为每套新公寓提供至少一个停车位。市议会可以临时或针对特殊项目上不强制执行这一规定，但反对者经常提出上诉。
Moreland市议会收到了236份公开意见书，其中61%赞成这一修改。
赞成者表示，取消最低停车要求有助于应对气候变化和解决拥堵问题，预计到2036年Moreland的人口将增加4.3万人。
然而，反对者表示，这是一个意识形态上的举措，将导致“溢出效应”，即居住在没有停车场的公寓楼里的居民，把车停在邻近的街道上。
他们还认为，无车生活不适合残疾人、做生意的人和有小孩的家庭。
前市长、绿党成员Natalie Abboud表示，如果该计划得以实施，开发商仍然可以选择在新的公寓楼里提供停车场。
“这是市场测试，开发商不会建造他们卖不出去的房产。”
“我们必须管理城市的拥堵状况，我们以这种方式是激励人们不要买车。我们不能只是继续在城市建设更多的停车场，因为这意味着更多的拥堵。”
（图片来源：网络）
Abboud表示，没有停车位的公寓便宜了大约4万澳元，这有助于提高住房的可负担性。
然而，交通厅在提交的文件中警告称，如果开发商不将成本节约转嫁给买家，他们可能会获得“意想不到的经济利益”。
Moreland市议会3月投票在Brunswick、Brunswick East、Coburg和Glenroy的大部分街道上，市议会实施了两小时停车限制，目前这些地方停车是没有时间限制的。新的两小时停车限制将于明年年中推出，旨在解决“溢出停车效应”。
Brunswick West、Pascoe Vale、Hadfield、Pascoe Vale South、Fawkner、Oak Park、Coburg North和Fitzroy North等一些街道也将受到影响。
2011年8月以后细分房产的居民，如新的联排别墅和公寓，也没有资格获得住宅停车许可证。
（Vanessa）
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