外国专家称马航MH370失联或与俄罗斯有关：俄既有能力，也有这个动机（组图）

据《每日快报》3月25日报道，国外一名航空专家认为，俄罗斯与MH370失踪关系密切，并称俄罗斯这样做是为了转移其吞并克里米亚的国际注意力。专家声称俄罗斯完全有能力制造马航事件。

2014年3月8日，载有239人的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。

航空专家杰夫·怀斯(Jeff Wise)在他2015年出版的《不在那里的飞机》(The Plane That Not Where)一书中表示，俄罗斯政府可能是造成飞机失踪嫌疑人，因为它既有能力，也有动机。

MH370事件极其复杂，幕后黑手非常了解商业客机的飞行、空中交通管制、飞机的实际工作方式，以及通过应答器与卫星通信收集的数据。怀斯声称，俄罗斯是少数几个能实施这样的攻击的国家之一。他写道：“可以这样说，俄罗斯在航空航天工业方面与美国一样先进。”

“在某些方面，俄罗斯甚至远远超过了美国，美国目前不仅依靠俄罗斯的全部载人航天发射能力，就连它自己的无人发射能力，也依赖于俄罗斯。”

与此同时，怀斯认为俄罗斯也有动机，俄罗斯这样做可能是转移对其吞并克里米亚的国际注意力，或者实际上是对美国实施的制裁做出回应。

2014年3月，俄罗斯刚刚吞并克里米亚，并支持乌克兰东部的叛军。这件事遭到了大量批评，包括美国总统奥巴马在内。

怀斯说：“你必须在俄罗斯刚刚吞并克里米亚的背景下理解这一点。当时俄罗斯吞并克里米亚的热度很高，但马航消失后，全世界的注意力完全转移了。”

“更重要的是，在MH370失踪前两天，奥巴马对俄罗斯实施了制裁，第二天，俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)声称，俄罗斯将会进行进行反击。”

“第二天，MH370就消失了。并且卫星数据表明，飞机很可能降落在俄罗斯的亲密盟友哈萨克斯坦。”

“在俄罗斯吞并克里米亚后，哈萨克斯坦总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)是唯一站出来支持俄罗斯的世界领导人。”

英国卫星通信公司Inmarsat收集了MH370消失前的数据，包括突发定时偏移(BTO)和突发频率偏移(BFO)值。

BTO是对传输往返所用时间的测量，可用于计算卫星和飞机之间的距离。BFO是卫星和飞机相对运动的量度。BTO的数据表明，MH370可能沿着两条路线之一飞行：一条是飞越印度洋的南部走廊，终点是澳大利亚以西的海；另一条是北部走廊，终点是哈萨克斯坦。结合BFO的数据，官方调查得出结论，飞机最有可能向南飞行。

虽然官方调查得出的结论是，这架飞机很可能最终落在了南印度洋，但怀斯称，它的实际目的地是哈萨克斯坦，甚至是降落在拜科努尔发射场，这是哈萨克斯坦的一个著名的航天港，并且这个航天港租给了俄罗斯人。然而，没有确凿的证据证明这一理论。

自从马航失踪以来，像上述一样的阴谋论层出不穷，但是究竟马航在哪里，遭遇了那些事情，还是要经过科学调查才能知晓。