【汽车】豪车市场暗流涌动五年保修期渐成主流

继奔驰上月针对旗下车型推出永久性五年原厂保修期之后，本月LAND ROVER/JAGUAR又以促销形式推出五年不限里程保修期。尽管仍是阶段性促销（至六月底），但从澳洲车市的过往经验看，这基本是接下来永久变更的前奏。路虎此举对于提升品牌含金量及消费者信心相信会有非常积极的作用，特别是针对过往对路虎产品质量稳定性有所顾虑的潜在用户，当可产生相当的关注度和最终购买的助推力。

在路虎/捷豹官宣上述最新政策仅一天之后，又传出VOLVO同样即将将目前的三年保修期升至五年的消息，虽然尚未出现官方公告，但基本已是板上钉钉，只待具体细则近期公布。

所以不难看出，澳洲奔驰的这一步快棋，事实上已经将其几乎所有竞争对手置于一个不得已而为之的被动境地，LAND ROVER、JAGUAR、VOLVO相对而言都是本地市场规模较小的次级豪车品牌，而AUDI和BMW才是奔驰最直接的竞争对手，到目前为止，上述两者均无任何声息，但只是时间早晚问题，且谁先出手谁的市场形象和地位便会主动一分。回想之前家用车品牌最后剩下的NISSAN，其当时处境已是非常尴尬，相信AUDI和BMW均不会想重复这种窘境。

同样就在本月，HYUNDAI针对旗下头号主力车型I30（以及ELANTRA）以促销形式推出了七年保修期，其实这也是HYUNDAI未来售后体系走向的一个信号，当豪车品牌逐渐将保修期升至五年之后，家用车品牌的下一个趋势当是七年甚至更长。在疫情弥漫经济断崖式暴跌的当下环境中，降价已非市场行为的唯一手段，如何提升品牌以及产品可靠性、耐久性，以及售后保障度才是汽车厂商的当务之急。

发稿前：澳洲VOLVO已经官方确认五年原厂保修期，适用于四月一日后所购新车。