让人担心的非洲疫情如何了？联合国秘书长：非洲大陆最终可能遭受最大冲击（组图）

今天

中国两批援非抗疫专家组已经启程

一组来自天津市人民医院和天津市疾控中心

前往布基纳法索

帮助开展当地疫情防控工作

另一组是由四川省12名专家组成的医疗团队

飞赴埃塞俄比亚

援助当地抗击新冠肺炎工作

此前，外交部发言人赵立坚15日在例行记者会上说，中国政府决定向沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、布基纳法索派遣抗疫医疗专家组。

疫情仍在全球蔓延之际非洲的疫情如何了？

会不会成为下一个暴发中心？

非洲疫情综述：增速较稳定，向农村地区扩散

根据非洲疾控中心统计数据，截至东部非洲时间4月14日9时，非洲大陆54个国家中已有52个出现新冠肺炎疫情，累计病例数达15249例，其中死亡816例、治愈2895例。6个国家出现社区传播，44个国家出现本地传播，2个国家仅有输入病例。

从数据来看：

1、累计病例数前五位的国家分别是：南非、埃及、阿尔及利亚、摩洛哥和喀麦隆，这五个国家的病例数之和占据了总数的59%。

其中有三个是北非国家，而北非的病例总数也远远超过了非洲其他四个区域。

2、从死亡率来看，在确诊病例数超过100例的国家中，阿尔及利亚的死亡率达15.78%，极为突出，这与当地医疗条件落后、医护物资缺乏、医生水平不高有关。

3、 从百万人口感染率来看，东非的吉布提和毛里求斯数值较高，分别为301.62/百万和254.76/百万。

这与当地国土面积较小、人口较为聚集有所关联，一旦疫情有所蔓延，感染率将大幅增加。

根据粮食及农业组织的数据，非洲大约有2.5亿人，即五分之一的人口，在新冠病毒暴发前就已经没有足够的食物。如今，新冠疫情的蔓延加重了非洲的粮食危机，并可能对非洲的经济发展造成不小的影响。

据美联社15日报道，受疫情影响，非洲多国采取了封锁措施以遏制病毒的传播。在非洲54个国家中，至少有33个国家的封锁行动使农民无法将粮食推向市场，并威胁着对农村人口提供的粮食援助。

除了这些问题，世界银行还表示，新冠病毒可能造成“非洲严重的粮食安全危机”。“受粮食计划署供餐计划援助的数百万儿童正处于危险之中”，粮食计划署称，“在病毒蔓延到非洲几周后，已经有许多学校关闭，目前有6500万儿童得不到食物”。

“对许多贫穷国家而言，经济后果将比疾病本身更具破坏性”。英国慈善机构乐施会则警告称，如果非洲得不到帮助，与贫困的斗争可能会“倒退30年”。

联合国秘书长指出：非洲大陆最终可能遭受新冠肺炎疫情最大冲击联合国秘书长古特雷斯4月15日在同非洲联盟常驻联合国代表举行的视频会议上表示：联合国全力声援非洲人民和非洲国家政府抗击新冠肺炎疫情大流行的努力，像气候危机一样，非洲大陆最终可能遭受新冠肺炎疫情最大冲击。

古特雷斯欢迎非洲联盟倡议支持非洲疾病控制和预防中心建立抗击新冠肺炎疫情特别应急基金，并任命特使负责寻求获得国际支持。古特雷斯表示，不仅要考虑卫生系统面对的挑战，还要考虑更广泛的发展层面。

为此，必须动员所有伙伴，需要国际货币基金组织提供更多资源，包括通过发行特别提款权，加强其他国际金融机构和双边机制支持，以及一个减轻债务的综合方案。

他强调，联合国将继续倡导减免非洲债务，债务减免必须是应对措施的一个重要组成部分。

首先，尽一切努力增加公共卫生支出以控制疫情。

其次，大量和及时的支持至关重要，包括现金转移或对弱势家庭，包括对非正式工人的实物支持，对重灾区有针对性的临时支持。

撒哈拉以南非洲各国作出适当反应的能力将在很大程度上取决于它们从国际社会获得优惠资金的途径。

第三，货币和金融政策在维持公司和就业方面也可以发挥重要作用。

为支持这些国内措施，所有发展伙伴的协调努力将是关键。IMF将向最近几周请求援助的32个撒哈拉以南国家提供约110亿美元资金，并已向布基纳法索、乍得、加蓬、加纳、马达加斯加、尼日尔、卢旺达、塞内加尔和多哥等国提供了资金。

浦东机场开绿色通道为非洲“送货”上门

（机场货站突击队为每批物资贴上中国援助中英文标贴。上海机场集团 供图）

近日，世界多国纷纷从中国采购防疫物资，并派包机甚至军机硬核自提。与此同时，中国也没有忘记非洲伙伴，浦东机场开绿色通道为非洲“送货”上门。

4月5日晚8时，国航一架波音747-400全货机，执行CA1007航班，从浦东国际机场起飞，赶赴加纳首都阿克拉，送去口罩、防护服、手套、洗手液、中成药等中国援助非洲国家抗疫物资，共计37.3吨。

（34板援非抗疫物资1小时内完成货机装载。上海机场集团 供图）

据悉，上海机场与国航方面提前沟通，专门制订了运输保障方案，机场货运保障部门为中国援非物资开通绿色专用通道。由于该货运航班全部采用散货交货形式，需要人工搬运组装，为争取时间，货运部门增调人员、设备，加快处理物资通关和装运工作。

4月5日凌晨2时，首批物资抵达浦东机场西区货站，货站突击队星夜开展收运、组板、称重的标准化流程，耗时12小时，终于完成了全部援助物资在飞机装载前的“打板”作业，34块集装板整齐码放在货站，相比日常同样货量用时减少20%。

（机场货站突击队连夜开始收货组板。上海机场集团 供图）

随后，一批批贴有“中国援助”中英文标贴的物资被转运到专用停机位，机场地勤保障团队仅用一个小时就完成了34板物资的飞机装载任务，保障航班准时起飞。

（机场地勤人员正将物资装载进国航747飞机。上海机场集团 供图）