澳洲游轮禁令延3个月！估值$50B的邮轮业遭重击，企业呼吁紧急重启

根据9News报道，对于澳大利亚各地运营的游轮禁令将再延长3个月。看来大家想要邮轮旅游的梦想，只能等到2021年再慢慢实现咯！

（图片来源：9 News）

今年3月份，联邦政府对澳洲国内和国际的邮轮实施了禁令。按照原计划，禁令将于下周的12月17日取消的，但政府认为风险依然很大。

悉尼作为澳洲本国最繁忙的游轮港口。每年接待超过115，000名乘客，最繁忙夏季12月至3月每天更是有多所游轮停靠在悉尼港。

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但自从今年3月底以来，悉尼码头一直保持着冷清的现状。

在澳洲疫情开始时，由于病毒在红宝石公主号上传播开来，导致游轮上发生约900例感染和28例死亡。新州当局被谴责没有处理好游轮事件，导致新冠病毒随着乘客下船并蔓延至整个国家。

【澳洲公司呼吁紧急重启游轮】

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澳大利亚目前对邮轮的禁令严重打击到了这个正在蓬勃发展的行业。据悉，邮轮业目前估值$5B澳元。

企业担心，如果不能在今年年底接触禁令，将完美错过旺季时间（12月-3月）。这不仅将给他们，也将给依赖于此行业的相关员工带来新一轮的失业。

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目前，邮轮行业为澳洲了提供近25，000个工作岗位，在全球范围内拥有数万名员工。

邮轮业在10月左右发起了一场运动，试图说服政府允许澳洲国内的游轮旅行。但是游轮仍然被认定为风险太大，需要延期恢复。

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Clean Cruising公司的ean Summers表示，“12月至3月是该行业未来12个月中最关键的时期。如果在这段时期内游轮完全不通航，那么我们可能面临的是一年半内没有游轮航行，这个行业将无能为力。”

【其他相关行业也遭受打击】

Paul Nelson在悉尼运营In2Food公司，其主要业务是为游轮提供水果蔬菜和豪华饭菜。

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但自从该行业暂时关闭以来，他已经损失了近百万澳币，而且不得不关闭一个仓库和裁减掉14名员工。

Paul Nelson表示，连锁效应甚至影响到了运送货物的卡车司机和种植农产品的农民们。“如果我们得到恢复通行的日期以及即将驶入港口的船只数量，那我们可以告诉他们要种植什么蔬果，但是现在不能。”

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与此同时，80名承包商也失去了工作。因为没有船舶进去港口，所以不需要承包商对其进行船上维护。

Inter-Marine的老板说到：“我们上一个财年的年度营业额为750万澳币，今年我们只能努力做到100万澳币。”