​2021新车展望之SUV

在一地鸡毛中2020终成过眼烟云，崭新而又充满未知的2021近在眼前，近期笔者会做一个关于明年上市新车的小专题，今天就以本地市场最为火爆的SUV作为开篇。

TOYOTA KLUGER------毫无疑问，对于为数众多的华人用户，新一代KLUGER是来年车市的重中之重。更换全新平台的新款在外观样貌、外部尺寸、内部空间、驾乘体验、科技元素、安全技术等诸多方面都有不同程度的优化升级，同时它将是KLUGER HYBRID的澳洲首秀。从目前TOYOTA混动技术在本地市场的受欢迎程度看，新KLUGER的未来预期当是好景无限，届时出现目前RAV 4混动款的抢购潮及常态化断货几乎是板上钉钉之事。当然，大幅涨价也是需要各位理性面对的现实，这几乎已是当下车市的主旋律。

澳洲TOYOTA尚未确认新KLUGER的登陆时间，最早会在一季度，悲观估计也不会超过年中。 

SUBARU OUTBACK------几经跳票的换代OUTBACK终于即将上市，澳洲SUBARU给出的时间框架锁定在三月间。尽管外观造型变化不大，但新款将从SUBARU全新平台下线，不过遗憾的是早已在北美广泛使用的2.4l涡轮引擎已经确定不会来澳，所以届时仍将是现款的2.5l自吸系统唱主角。 

新款在延续OUTBACK一贯的实用性功能性以及极为经典的休旅概念的同时，将大幅强化数码科技和安全技术，所以对于居家用户而言，仍会是一款非常有针对性且不存在任何潜在风险和麻烦的成熟车型。 

AUDI Q2------这一代Q2自2017年上市以来，澳洲序列将迎来第一次升级改款。改款新车预计在年中前后上市，此番变局的主要内容集中于外观造型和内饰设计等表象性元素，核心构架将没有变化。从由表及里的各方面综合表现看，较之换代不久的GLA和来自VOLVO的XC40，Q2并无明显优势，当然它也并非一无是处，相对GLA、X1、XC40以及Q3，Q2价格较为低廉，同时样貌也颇为讨巧。 

另外其性能款SQ2（221kw/400nm）亦已确定将在明年年内引入澳洲。

MAZDA CX-9------CX-9的2021款车型将从一月份开始陆续登陆，这次小改的主要变化在于全新的10.25英寸的中央彩屏、手机无线充电功能，以及搭载第二排老板椅的六座位配备旗舰款。澳洲MAZDA已经公布了新CX-9序列的官方价格（见下表），序列顶端的价格已达$73,875，看来MAZDA定位提升的战略转型仍在坚定不移地进行中。

2021 Mazda CX-9 Pricing:（未含上路费用） 

2021 Mazda CX-9 Sport FWD: $45,990 (+$70) 

2021 Mazda CX-9 Sport AWD: $49,990 (+$70) 

2021 Mazda CX-9 Touring FWD: $53,490 (+$180) 

2021 Mazda CX-9 Touring AWD: $57,490 (+$180) 

2021 Mazda CX-9 GT FWD: $62,990 (+$1270) 

2021 Mazda CX-9 GT SP FWD: $63,490 

2021 Mazda CX-9 Azami FWD: $66,190 (+$1297) 

2021 Mazda CX-9 GT AWD: $66,990 (+$1270) 

2021 Mazda CX-9 GT SP AWD: $67,490 

2021 Mazda CX-9 Azami AWD: $70,625 (+$1986) 

2021 Mazda CX-9 100th Anniversary Special Edition: $72,575 

2021 Mazda CX-9 Azami LE AWD: $73,875 

HYUNDAI TUCSON------从之前的官方真车图片看，新一代TUCSON的造型设计几乎是家用中级SUV领域无出其右的佳作。新款已经定于2021上半年来澳，不过令人遗憾的是HYUNDAI最新开发的2.5l四缸系统及混动车型均无缘本地市场，届时出现在此的仍将是这一代动力系统的沿用（可能会有小幅优化），即2.0l自吸汽油、1.6涡轮汽油及2.0l涡轮柴油。 

不过即便如此，新TUCSON仍是颇具竞争潜力的一款实力派车型，未来跻身中级SUV三甲之列当在意料之中。 

HYUNDAI SANTA FE------尽管新TUCSON与混动技术失之交臂，但HYUNDAI已经确认该系统（1.6t混动）将出现在六月上市的SANTA FE中期改款车型。届时，峰值动力达到168kw/350nm的SANTA FE混动款将成为同样明年上市的KLUGER HYBRID的最直接竞争对手。