台湾华航机师染疫已7人，医师：机组员感染风险比医护高（图）

华航染疫机师累计七例，外界担忧酿成部桃事件群聚染疫事件，新光医院感染科主治医师张藏能指出，已有确诊者家属及同事染疫，且四名机师感染英国变异株，“这很可能是一起群聚事件”，一人感染，造成他人感染，因年轻人感染后症状轻微，甚至没症状，不知不觉传染给其他人，逐步扩大，酿成群聚事件。

华航确诊新冠肺炎的机师已累计7人。图／本报资料照片

“机组员感染风险比医护人员还要高”张藏能说，因工作需要，机组员常会接触境外人士，染疫风险较高，建议尽速接种疫苗，这是避免群聚感染的关键，唯有施打疫苗，才能降低染疫风险，以及染疫后的重症率、死亡率。

张藏能提醒，为防止机组人员群聚扩大，应“落实机队分流”，各机队机组员负责自身班机，人员配置不要混杂，才不会有人染疫后，扩及到不同机队，进而扩大染疫造成群聚。

台大儿童医院院长黄立民提醒，机组员应遵守“外站行为准则”，于境外执勤时，切勿随意跟当地民众接触，也不要找朋友，航空公司也应设有“监控内部人员动线机制”。

目前机组员检疫天数为三日，为避免时阴时阳，未能采检出确诊者，张藏能建议，应拉长检疫天数再采检，才能降低风险，至于检疫天数要拉长多久，仍须配合航空公司排班需求，综合讨论。

黄立民表示，检疫期满后采检是第一道防线，但也可能无法及时找出确诊者，且完成疫苗接种的机组员还是可能染疫，建议航空公司每月进行一次血清抗体检验，回溯确认是否有人曾经染疫或仍在传染期。

黄立民强调，“上个月ＰＣＲ阴性，这个月血清抗体阳性，代表可能仍有传染性”，当抗体呈阳性反应时，应进行疫调，进而找出防疫漏洞，不可轻忽。