素来平静的马来西亚为何因海上争端而对中国不满？（图）

据马来西亚《婆罗洲邮报》的国内新闻网站报导，几天后，马来西亚海事执法局（MMEA）的一名官员称在距离海岸156公里的地方看到了一艘中国海警船。

当军事实力更强的中国把船只驶入吉隆坡视为自己的水域时，马来西亚通常是保持沉默或出于公众目光表示一下抗议。飞机飞入领空则不太常见。新加坡国际事务研究所（Singapore Institute of International Affairs）高级研究员胡逸山（Oh Ei Sun）表示，由于与中国有着深厚的经济关系，马来西亚总是“竭尽全力迁就”中国。

过去12年中，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴，也是国内基础设施投资的来源。

中国海警船稳驻该海域

但夏威夷的丹尼尔·井上亚太安全研究中心（Daniel K. Inouye Asia-Pacific Center for Security Studies）教授亚历山大·吴翁（Alexander Vuving）表示，随着中国海警船经常出现在婆罗洲（Borneo）以北的马来西亚专属经济区，马来西亚官员私下里一直酝酿着怒气。据吴翁估计，中国海警自2013年起就一直定期在那一区域出现。

马来西亚在这些水域钻探天然气，这些水域是350万平方公里的南中国海的一部分。中国表示，南中国海90%的海域，包括中国海警巡逻的那个海域，都该属于中国。

去年11月，一艘中国海警船在婆罗洲以北的拉科尼亚浅滩（Luconia Shoals）附近驻扎后，这两个亚洲国家陷入对峙。本月被发现的这艘中国海警船也是出现在同一海域。马来西亚表示，这些水域属于其海上专属经济区。

胡逸山说，马来西亚6月8日关于中国海警的声明显示，中国海警船出现的频率“有点太高了”。

马来西亚国内媒体援引海事执法局官员的话说，他的机构和马来西亚海军正在“密切关注局势”。

分析人士一致认为，马来西亚无法在军事上对中国采取行动，因为中国军队更强大。“他们又能做什么呢？” 马来西亚战略与国际问题研究所（Institute Of Strategic And International Studies）外交政策和安全研究高级分析师沙里曼·洛克曼（Shariman Lockman）说。他表示，本月这次争端将标志着两国关系进入“非常糟糕的时期”。

“总是会有那些中国船只出现，” 洛克曼说。“这些船只来来去去，但就拉科尼亚浅滩一直都有这些船只存在。显然，这是两国关系中的一个令人恼火的问题。马来西亚政府对此并不舒服。”

与美国航母联合军演

胡逸山说，今年4月份，马来西亚与北京的竞争对手美国进行了空中作战军事演习，中国现在可能是在给马来西亚一次“压力测试”。美国航母“罗斯福”号战斗群与马来西亚空军今年4月一同在南中国海进行演习。

“这是中国人向马来西亚表达不满，同时向美国秀肌肉，” 胡逸山说。

吴翁说，中国希望一点一滴地对更广阔的海域进行更多控制。“我认为这是切意式香肠中的又一节，” 他说。“中国在南中国海的最终目标是控制水域和天空，所以他们每天都在前进一点。”

文莱、菲律宾、台湾和越南也声称对同一海域拥有全部或部分主权。他们珍视这条航道的海底油气储备和丰饶的渔场。中国在过去十年里为部署军事设施在此填埋了一些小岛，引起其他国家的警惕。

当中国的船只、飞机或石油钻井平台进入其近海经济区时，越南和菲律宾公开向中国表示反对。

美国在南中国海没有主权声索，但视马来西亚、菲律宾和台湾为盟友。美国官员经常就中国在南中国海的扩张问题对中国进行严厉批评，引发北京方面的愤怒反驳。2019年，美国海军舰艇在该海域通航10次，去年也通航了10次。