千人为她守夜，遇害华女登时报广场大屏，纽约地铁终于考虑装护栏（组图）

千人聚集时报广场为地铁受害华女守夜

时报广场守夜活动现场。

周二（１月18日）晚上，数百上千的人聚集在时报广场，为上周六发生的地铁推人案受害者高慧民（Michelle Alyssa Go，此前译为高慧民，后有媒体指出其中文全名为高慧民）举行集体守夜活动。高慧民现年40岁，是一名在加州长大的华裔女子，周六在时报广场地铁站被一个据称是无家可归的精神病患者杀害。

受害者高慧民。

来到活动现场的高慧民亲友之一金·加内特（Kim Garnett）说：“她爱纽约。在疫情严重的时候我们谈论这座城市，我们宁愿搬去别的地方，但她不，她喜欢中央公园，喜欢住在上西区。”加内特是高慧民的亲密朋友，也是她在四大会计事务所之一德勤公司的同事。加内特说：“昨天和一个朋友谈起我要对米歇尔说些什么，我想到的第一件事是，哇，她讨厌被关注。而现在她正在听，并说，‘这是真的吗？这是在时代广场发生的吗？’”

时报广场守夜活动现场。

在另一位朋友拉克什·杜格尔(Rakesh Duggal)的记忆中，高慧民是一个旅游爱好者，她总是在旅行前准备好一个行程计划。杜格尔回忆说：“无论我们去哪里，米歇尔总是有一个计划，而且往往伴随着一个电子表格和所有的预订。”杜格尔说，在高慧民的职业生涯中，她从不回避艰难的任务。“她是一个玻璃天花板的打破者。对她来说，任何挑战都不会太大，也不会太吓人。她总是想从事最大和最具挑战性的工作。”

时报广场守夜活动现场。

仇亚暴力与精神健康危机

来自皇后区伍德赛德（Woodside）的40岁的杰·麦奎尔(Jae McGuire)称高慧民的死亡是一起“毫无缘由的暴力事件”。麦奎尔说：“她甚至没有看到攻击她的人。她就像我一样站在那里等火车，这是我每天都在做的。”“这样的事也可能发生在我或我的任何朋友身上。”

守夜活动现场。

活动现场一些发言者谴责了纽约市的反亚裔暴力事件。这起可怕的事件并没有被纽约警方认定为仇恨犯罪，但本地亚裔社区注意到，自2020年新冠大流行病出现以来，针对亚裔的攻击事件在整体上有显著增加。高慧民也是亚裔。守夜活动在“世界十字路口”的红色台阶上举行，由“亚裔抗击不公正”（Asians Fighting Injustice）组织发起，此时是高慧民在时报广场站被推到R线列车前杀害仅三天后。“亚裔抗击不公正”组织的创始人本·魏说，该组织要求市政厅成立一个亚裔美国人特别工作组，以解决对反亚裔暴力的持续担忧。

守夜活动现场。

魏说，他还希望市政府解决纽约市的精神健康危机。61岁的无家可归者马蒂尔·西蒙（Martial Simon）被指控杀害了高慧民，他的姐姐告诉《纽约邮报》说，他患有精神分裂症，20年来一直在精神病院进进出出。此次事件发生后，人们发现，高慧民在过去的十年中一直在志愿帮助那些不幸的人，包括无家可归者。在守夜的人群中，有些人举着写有“亚裔的命也是命”和 “Michelle Alyssa Go RIP 1-15-2022”的标语牌。

市长：必须干预和预防

市长埃里克·亚当斯（EricAdams）、副州长布莱恩·本杰明（Brian Benjamin）和有争议的曼哈顿新任地区检察官阿尔文·布拉格（Alvin Bragg）也出现在守夜现场。

亚当斯在此事件发生后因曾声称地铁上只是存在“恐惧感”而被抨击，他在周二晚上说，他“重新致力于确保这种情况不会在这个城市发生”。

市长在谈到解决地铁系统中的精神疾病患者问题时说，“我们必须确保有一个干预和预防的计划”。

亚当斯补充说：“我将部署执法人员和心理健康专家，以找出那些有需要的人，并立即给他们提供服务，这是我们现在必须做的。”

亚当斯在守夜活动现场讲话。

美国大都会运输署（MTA）代理主席雅诺·利伯表示，在时报广场地铁站发生了一名女性被推到轨道上致死的案件后，运输部门负责人将研究在站台设置护栏的问题。

但是，利伯警告说，在站台建造防推门面临着巨大的障碍，MTA以前曾嘲笑它过于复杂和昂贵。

利伯在接受记者采访时说：“站台门这个想法在很多地方都行得通，但在纽约这个问题特别复杂。我们也一直在寻找能让系统更安全的方法。”

利伯指出，“我们系统的年龄、车站通风和维护站台的可达性都是潜在的障碍。”

MTA代理主席雅诺·利伯表示考虑在地铁站安装防护栏。

运输部门的一位发言人还提到了“列车车门错位”和“立柱布置”等令该想法难以实现的原因。

MTA的领导曾经批评站台门是一种昂贵而复杂的“数十亿美元的解决方案”。

周二，利伯表示，MTA最近成立的“轨道入侵”工作组正在探索其可行性，以应对最近坠入地铁轨道案件的增加。

专家表示，这项投资是值得的。

纽约大学交通研究员埃里克·戈德温说：“我确信这是可行的，他们已经在改造车站了。如果你把月台门扔进去，不见得会发更多的钱。”

纽约市唯一的站台护栏是在肯尼迪机场的环形轻轨上，但戈德温指出，包括巴黎、香港和保加利亚的索菲亚在内的一些国际城市，均已想出了如何用站台防护门来改造老化的车站。

高慧民被推下站台案发后的现场。

运输官员曾多次考虑并排除了站台门升级的可能性。前交通局总裁安迪·拜福德(Andy Byford)周一在一封电子邮件中说，他在MTA任职期间曾考虑过防护门，但最终决定，提高服务质量，加快服务速度才是更重要的。

现在正负责管理伦敦交通系统的拜福德补充写道：“在纽约改造地铁站台的成本将非常高，在大多数情况下，站台的设计甚至不能承受门的重量，即使是半高的防护门。再加上纽约市相当多的平台都是弧形的，我们面临的挑战就更大了，如果要按照防护门，那么很多站台需要重建。当时我们的工作重点是把注意力首先放在信号系统上。”

他还表示，防护门这一设计“在未来不应该被排除”，尤其是在修建新车站时。

然而，到目前为止，MTA还没有在其新建的地铁站安装防护门，并将其排除在当前550亿美元的资本优化计划之外。

凶嫌在病床前接受提审被指控

在时报广场地铁站将高慧民推下站台致其死亡的嫌疑人马蒂尔·西蒙（Martial Simon）据称是一名精神错乱的无家可归者，周三将在医院的病床前接受提审。

61岁的马蒂尔·西蒙因被指控谋杀高慧民而被捕后，一直被关押在曼哈顿的贝尔维尤医院（Bellevue Hospital）。

被逮捕时的马蒂尔·西蒙。

此后，他一直在等待提审。

警方称，周六（1月9日）上午9点40分左右，受害者高慧民正在车站等待登上一辆R线地铁，这时西蒙在吴的身后走过，然后将她推到迎面而来的地铁上。

嫌犯西蒙的姐姐告诉《纽约邮报》，他曾因抢劫和抢劫未遂罪在州监狱服刑两次，被诊断患有精神分裂症，20多年来一直在精神病院进进出出。

高慧民是加州人，毕业于加州大学洛杉矶分校，自2018年以来一直在曼哈顿的德勤咨询公司工作，该公司本周表示，他们对她的死亡感到“悲痛”。

在周一的声明中，高慧民的家人说他们仍然“处于震惊状态”。