忍无可忍！西澳救护车服务终将改革？华人议员主持调查

据《西澳人报》报道，一项议会调查建议，在西澳政府将急救相关业务派给另外的的供应商或自己接手之前，将给予St John WA最多五年的时间来改善其救护车服务。

周四，由工党主导的公共行政委员会向议会提交了一份219页的报告，提出了74项调查结果和48项建议，提议对St John的运营进行重大改革，以改善紧急响应时间、透明度和全国最低的服务水平。

主要建议包括考虑将接听000电话的责任转移到西澳卫生厅，并削弱St John对不同医院间非紧急病人转移的控制。

“委员会发现紧急救护车服务和非紧急救护车服务并没有按计划分开运作。”报告说。

“目前，在病人转运服务的工作时间（凌晨1点至上午6点）之外，紧急资源被用来提供非紧急病人转运服务，这削弱了应急能力。”

（图片来源：《西澳人报》）

委员会还建议在西澳的大部分地区使用职业护理人员与志愿者配对的混合模式，以取代只搭载志愿者的救护车服务。

通过迫使St John在网上实时公布救护车的位置和可用性，同时每年报告未达到目标响应时间的第一、第二和第三类呼叫的数量，以此提高透明度。

响应时间的也将被改变，“从收到000电话的那一刻开始记录”，而不是像目前一样从救护车实际派出时才开始记录。

调查由工党议员杨帅（Pierre Yang）主持，他是联合工人工会（UWU）的成员，该工会对西澳工党有相当大的影响力。

Pierre Yang

西澳卫生部长Amber-Jade Sanderson也是UWU的成员，此前曾担任工会的助理部长，该工会在全国拥有超过15万名成员。

UWU花了五年时间争取取消St John的合同，以支持将救护车服务纳入公共部门。

Amber-Jade Sanderson（图片来源：《西澳人报》）

在调查报告发布之前，UWU全国救护车协调员Fiona Scalon表示，麦高文政府对St John管理的干预“只是一个权宜之计”。

“救护车服务迫切地需要进行全面改革。St John给西澳社区造成了伤害。”Scalon说。

“救护车服务是一项重要的政府服务，因此应该作为一项重要的政府服务来运营，而不是被私人利益、水平较低的透明度和问责制来控制。

西澳和北领地是唯二两个不由政府运营救护车服务的地区，而St John负责在这两个地方运营。