一个80后老板的“真还传”调查：负债7000万，“不会跑路，要靠自己能力3年还清”（组图）

“我就是负债7000万的破产老板唐超，因为梦想太大，疯狂扩张，8月29日公司破产了，就留下桌子上这一大堆，这是所有公司的公章、营业执照……一天要接几百个电话，我根本不敢让我的父母晓得，我怕他们承受不了……我也想躺平，但一想到我背后这几百个（员工）家庭，我就不能放弃，我必须站起来，我告诉我自己，我必须在三年内还清这7000万……”

近日，不少网友刷到一位“老板”的视频，其在视频中自称负债7000万元，还立志在三年内还清这些债务。对此，许多网友为他虽然破产仍立志还债点赞加油，也有不少网友怀疑他不是真的破产老板，不过是网络炒作引流量的又一套路。

↑唐超的抖音账号截图

近日，红星新闻记者采访了解到，唐超出生于1986年，现年36岁，系七迈车科技集团有限公司创始人，该公司号称是首家平台型4S店，其早年以汽车销售发家，名下曾有多家公司和4S店。他向红星新闻记者提供了个人和公司的征信表，以及被法院冻结的相关文书。记者通过其公司负债清单发现，他负债超过1亿元，还有2000余万元资产被冻结，等待法院处理，算下来大约负债7000余万元。

唐超告诉红星新闻记者，自己出身农村，没上过大学，从汽修店做起，打拼多年后开始创业，曾开办多家公司，后因大规模扩张陷入困境。从今年8月29日宣布“实质性破产”那天起，他解决了客户问题，并与员工签好工资欠款的协议后，便奔走在各大城市处理债务问题。他表示，不会“跑路”，要靠自己的能力，还清这7000万元债务。

红星新闻记者了解到，截至目前，唐超并未申请破产。他称自己已“实质性破产”，希望有个新的机会东山再起。

负债7000万元，剩下一墙债务协议和一桌公章、营业执照

11月19日，红星新闻记者联系上唐超，来到他位于四川达州的办公室内，见到了网络视频里的场景，墙上贴着拖欠员工工资的协议，办公桌上还有几十家公司的印章和营业执照等。

↑唐超办公室的墙壁上贴满了债务协议

唐超向红星新闻记者介绍：“欠的员工工资有几百万，但只是债务的一小部分”。随后，他向记者出示了自己和公司的征信和债务明细表，这才是债务的大头。

↑企业信用报告

通过其征信报告显示，公司最高金额负债5880万元，个人征信最小的几万元；债务清单显示，公司负债1.03亿元，还有通过法院冻结的房产、土地、车子等。“自己有2000余万资产，前后算下来差不多欠债7000余万。”他说。

唐超介绍，从8月29日自己宣布“实质性破产”开始的第一周，他没有心思吃饭，想到自己10多年的辛苦打拼付之一炬，内心一直接受不了，精神恍惚。后来，我重新调整心态，在和成都公司的员工签好欠款协议后，一直奔走在处理债务的路上。

从小家境困难，读完高中外出打工，想学一门技术当老板

红星新闻记者采访了解到，唐超1986年出生于四川南充市营山县一个普通的农村家庭，在家排行第四，还有3个姐姐，父亲是铁路工人，母亲是农民。

唐超的二姐唐兰英向红星新闻记者介绍，小时候，家里很穷，三姐妹睡一张床，翻个身都要掉床下。每年都要借米吃，到了新稻谷出来再还给人家。

↑债务明细表

唐超回忆，小时候没吃过糖，看见有小孩将没吃完的糖吐在地上，他就趁人走了捡起来尝尝，“感觉到糖真甜，从来没有吃到过这么甜的东西。”他说，从那以后，自己就发誓要让父母过上好日子。因为家境原因，2006年，唐超读完高中后，前往广东佛山姐姐打工的地方找工作挣钱。

到了姐姐家，他发现姐姐家的条件也不好，住的地方很小，环境也很差，一家几口挤在一个房间，一到热天蚊子满天飞。后来，姐姐托人让他在一家风扇厂上了三个月班，第一个月工资535元，第二个月480元，第三个月870元。但干了三个月，唐超就辞职了。他说，工资太低，干活太苦太累，也挣不了多少钱。

后来，姐姐又托熟人带他进了一家摩托车组装厂，上了一个月班，工资1000多元。但唐超一心想学一门技术傍身，于是向家里提出到山东蓝翔技术学校学技术。得到家人的同意后，他带着28000元踏上了求学之路，“这是父母和三个姐姐到亲戚朋友家东拼西凑借的钱。”

进校后，根据招生老师的建议，他学了汽车维修专业。“招生老师说，未来十年，国内汽车会大增，学汽车维修可以当老板。我觉得他说的有道理。”

2008年7月，从山东蓝翔毕业后，唐超前往苏州一家汽贸公司从事汽车销售。

一场车展卖出19辆车，辞职创办公司，大力扩张不慎陷入困局

在苏州工作不久，因为家事，唐超于2008年下半年回到四川南充老家，并在当地找了一份汽车销售的工作。

据其当年所在的南充一家汽车公司的销售经理李蓉菊介绍，按照公司招人的条件，唐超身高不到1.7米，长相不出众，学历也不高，只因他之前有汽车销售经历才录取他，但没给底薪，只答应免费试用7天。

在李蓉菊眼里，唐超是一个很勤奋的人，白天上班能和客户聊到下班，下班后还加班打电话联系客户，而到了第二天，总有他的客户到公司看车。当时，就他和另一名销售员卖得车最多。

↑红星新闻记者采访唐超

一年之后，唐超迎来了个人职业生涯的第一个“高峰”。

2009年12月15日，南充车展，其公司11名销售人员共计销售了21辆车，唐超一人销售19辆。他称，那是自己的“成名之战”。

两天之后，12月17日，唐超被派到四川达州当讲师，随后担任公司经理、总监。2014年年底，他再次升职到集团公司事业部工作，负责达州、巴中、广安等地。

2016年年初，唐超辞职创业，在达州创办成立四川森垚汽车销售公司。他向红星新闻记者介绍，当时自己是拿着卖车积攒和向亲戚朋友借的钱，共计100万元，开始了创业之路。后来，他在一年内拿下3个品牌，在达州、南充、广安、绵阳、德阳等地开办汽车4S店和综合品牌店10余家，购买5000多平方米的土地……

2018年，唐超扩张的心膨胀了，决心把自己的汽车公司做上市。随后，他在成都成立科技公司，运营“赚台车”网络平台。

但这一次，他没能再续辉煌。他向红星新闻记者介绍，当时在四川就有600多家公司在平台注册，但后来因投入的资产太重，以失败而告终。随后，他改变思路，成立“七迈车”品牌，当时的想法是打造首个平台型的4S店，因两次“打版”，大概花费2000多万元，“再次搞成重资产”。

2022年8月29日，因负债太重，公司无法继续经营，他宣布“实质性破产”。

“我不会跑路”凭自己能力挣钱，立志3年还清7000万元

红星新闻记者了解到，唐超目前名下及其相关公司共计43家都已经停止运营，其在四川达州的一家4S店尚在营业，但目前系员工们自行销售，以卖车费用抵扣员工工资。

唐超在协商好员工债务后，奔波外地处理各项债务问题。其达州4S店行政人事经理何平告诉红星新闻记者，唐超宣布自己“实质性破产”之后，通过财务了解到公司欠自己1万多元工资，目前公司销售人员还在继续“上班”。财务总监李大勇介绍，目前，公司员工知道情况之后，也在积极采取措施自救。

唐超说，之前没有想过自己的公司会“倒下”，原来的生活灯红酒绿，现在才突然想到100多名员工丢掉了饭碗，100多个家庭受到影响，他深感自责，觉得对不起一直信任自己的员工。

为了鞭策自己，唐超给自己3年时间，还清这7000多万元债务。他找来朋友开号直播，将自己创业的曲折故事“公之于众”，希望社会和网友监督自己。同时，也通过网络寻找与自己经历相似的老板，大家一起想办法走出困境。

↑部分网友转钱被唐超拒绝

唐超告诉红星新闻记者，首先，自己不会跑路，目前正在积极处理债务问题；其次，记录自己真实生活，不割网友韭菜，发布视频后也有不少网友给他刷礼物和转账资助，但他都一一拒绝。

从创业成功的意气风发，到“一夜倒下”负债7000万元，这段时间，唐超感触颇深。“怄气、大哭无用。”他说，只有坦然面对，想到自己还年轻，今年才36岁，需要的只是一个新的机会，然后凭自己的能力还清这7000万元。

只是，这些事情，他没有让老家年迈的父母知道，三个姐姐也不清楚具体情况。说到这里，唐超的眼睛泛起了泪花……