百万新西兰人信息恐泄露，是内部人员，还分享到社交媒体！副总理、交通部长办公室被泼红油漆（组图）

据报道，今年年初，一名叫Kayla Watson的犯罪情报工作人员非法进入警方国家情报应用程序（National Intelligence App）简称（NIA）进行文件查询和调取。

NIA是一个国家安全调查系统，属于警方使用，用于存储数百万新西兰人的信息，信息内包括了枪支许可持有者的人员标记、被警方认定为阳性HIV的人员，以及一些犯罪和已被认定杀人犯的提示与标识的信息，这些均为警方高度机密的内部信息。

访问这个APP需要安全许可，并通过审核，确保工作人员没有滥用，所有工作人员的登陆访问都要给出操作的理由，同时会被记录，新员工使用时也会被警告只能用于工作目的。

Kayla Watson的非法操作事件发生在奥克兰，她进入了NIA系统时并没有申报，

根据警方交给法院事实摘要的证实，Watson的一位朋友住在Massey，当时她的朋友在社区里遇到了一些安全隐患问题，信箱和车辆被人破坏，社区街道居民受到了侵扰。

在2022年4月22日，这个女子给Watson发了信息，表示某人在他们的社区偷车、弄坏信箱还打架斗殴，于是Waston询问了地址并登录了NIA，搜索了朋友提供给她得地址，系统内的警报果然标记在这个地址，而且从这个地址可以连接到居住者的详细信息。

于是Waston点击了与该地址有关的四个人的信息，用手机拍下了档案，还调取了过去三个月警方在这个地址的工作记录，随后发给了她的朋友并告知“他们这个地址有问题！”“家暴、骚乱、毒品搜查等很多问题。”

随后她还将拍摄的NIA文件照片通过Facebook Messenger发给了这位朋友，不久这位朋友把照片发布到了一个有10人的Facebook聊天群组。

警方发现之前，群内至少有五个人看到过这些照片，事后照片已经被删除，

28岁的Waston将被指控不诚实的非法访问安全系统，目前她已经认罪，将在明年2月份被判刑。

自从2001年NIA推出以来，已经发生几起警务人员滥用系统事件，其中还包括某位就职宣誓的警察向帮派提供信息，还有一人用系统来获取他在Tinder上配对的对象信息。

根据《官方信息法》数据公布，过去五年内，有四起NIA事件导致得刑事指控，其中两起和警方有关的工作人员，其他的是普通工作人员，就像Watson一样。

目前仍有20项关于NIA非法使用的调查正在进行中，其中13项涉及警方成员，警方表示，目前案件庭审中，无法进行置评。

 副总经理、交通部长办公室被泼油漆！

今早，惠灵顿市中心副总理Grant Robertson的办公室被泼了红油漆，交通部长Michael Wood的奥克兰办公室、Megan Wood在基督城的选举办公室也被泼洒了油漆，同时在但尼丁，政府部长David Clark和国家党议员Michael Woodhouse遭到了抗议者的袭击。

气候抗议者要求增加地区铁路线路，举着“气候紧急情况”和“延误等于死亡”等标语进行抗议，该组织表示，政府在阻止气候变化方面做的不够，”手上沾满了鲜血！“。

”Restore Passenger Rail“在一份声明中表示，这一行动是在12月6日与交通部长Michael Wood会面后决定做出的，他们表示，Wood对恢复客运铁路的事项“甚至不在他十大优先事项之列”。

发言人James Cockle说，在现在气候和生态非常紧急的情况下，政府部长们有能力通过恢复客运铁路来保证我们的运输系统不受未来的影响，但是他们却选择了拖延，“气候行动的拖延等于死亡。

由于气候恶化的原因，全球已有数百万人死于干旱、饥荒和洪水，当政府疏忽对公民的照顾义务的时候，他们的手上‘沾满了鲜血‘，每一天气候和生活的成本危机都在恶化。”

今年10月，该组织成员就举着横幅，拦截了惠灵顿的主要交通线路，扰乱了交通。

他们呼吁政府承诺恢复客运铁路2000年的水平，当时部分阻碍交通的抗议者被捕，当时Michael Wood表示，这是愚蠢的行为，会让事情适得其反，政府在对新西兰建设中有更多有潜力的铁路客运工作感兴趣，但是这种抗议活动不予支持。

 数百万罪犯在奥克兰机场被拦截！

据了解，一个由机场专业人员组成的精锐小队，通过监察可疑人员的行为，已经成功拦截数百名罪犯进出新西兰。

这支精锐部队被称为Behavioural Detection Officers（BODs），也就是行为监察员，他们的工作是在乘客及人群中，寻找可疑的迹象。

警方已经成功的发现了各种各样的可疑人员，包括涉及国家安全、使用假证件旅行、走私现金等其他犯罪活动的人等。

航空保安局(AvSec)的营运组经理Karen Urwin表示，当你处在压力之下，人们会释放肾上腺素和荷尔蒙，大多数人都知道那些非常明显的特征，比如出汗、发抖甚至哭泣，但还有很多微动作，微表情值得注意，除非接受过专业的训练，否则大部分人是不会观察到的，

Urwin表示，从眼神飘忽不定，四肢摆放，走路姿态等都会透露一些问题。

安检人员会识别出异常行为的乘客，并在设备上列出清单，如果这个人达到了一个特定的分值，警察就会过去和他聊天，

“十有八九他们因为是会因为一些合理的原因高度紧张。他们害怕飞行，可能是第一次见未婚夫妻的父母，或者要去参与重要的面试，或者要去参与家人的葬礼等，但是我们很快会让他们通行。”

但行为观察员也发现大量的犯罪行为，Urwin说：

“这些犯罪行为涉及数百人，我们发现有人用偷来或者伪造的护照旅行，一些人试图逃避逮捕令，信用卡欺诈等，最高记录是，一个人有55张信用卡。”

同时还发现有人盗窃及试图走私货币试图离开新西兰，到目前为止，已经追回了价值150万的被盗纽币。

这个计划于2018年开始在奥克兰机场首次试行，并在2019年批准永久推行，Covid-19让边境关闭减缓了计划的实施，现在已经全面启动。

目前正在基督城招募组建新的团队，这些工作人员会出现除了洗手间以外机场的任何地方，值机柜台、航空安全检查、护照检查等。

他们可能会穿着西装，挂着工牌，他们希望让罪犯知道他们正在被监视着，罪犯看到他们会更加紧张而暴露行为问题。

这项监察行动是美国率先使用的，虽然在美国有些争议，涉及了种族定义的问题，美国2013年的一份报告也表示，几乎没有证据表明该项目阻止了恐怖主义犯罪，

但Urwin表示，新西兰有一个重要的系统，以确保人们不会因为种族或者背景而被影响，在工作前，警务人员会接受为期7周的训练，然后工作中还会持续接受训练。

至于这个项目在美国接受到的批评是没有拦截恐怖分子，Urwin表示：

“我们在新西兰没有发现有人准备炸毁飞机，目前确实拦截了很多犯罪和情报，这对新西兰来说是一个巨大的胜利，没什么好担心的，这是一种非常科学的工具，世界各地的执法机构都在使用。”

目前，有15-17名监察警员在奥克兰分局工作，另外8名人员将在基督城分局招聘，

Urwin表示：“现在人们认为新西兰没有威胁，但新西兰是存在威胁的，如果人们在清真寺枪击事件后还没有意识到这一点，那么我认为他们是非常天真的，我们有义务保证乘客安全。”