悉尼城铁频繁故障引民众不满，政府将展开全面调查（组图）
《悉尼先驱晨报》3月31日报道称，新的工党政府将对陷入困境的悉尼城铁进行一次大型独立审查。在过去一年里，悉尼城铁频繁发生中断、延误甚至是全面瘫痪的情况。
即将上任的交通厅长Jo Haylen将于周五宣布这项审查，审查将调查整个铁路网络中反复出现的基础设施故障，并在几个月内就如何进行“快速而持久的修复”向政府提出建议。
一年多来悉尼城铁饱受故障困扰，2月，Central Station内部一个通信必需的路由器发生故障后，导致整个铁路网络终端，影响了数十万通勤者。
新州交通厅长Jo Haylen（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
周四，由于信号故障，悉尼T1线火车再次延误，而周六选举夜的服务也严重中断，导致数千名通勤者滞留在车站。
Haylen表示，一个国际化的城市应该拥有一个有效的交通网络，指责前联盟政府忽视了铁路，忽视了它的工人十多年。
她说道：“前自由党政府忽视铁路网络12年之后，乘客们面临着整个网络关闭、服务取消和延误的状况，准点率是疫情以来最差的，显然我们的大型铁路网络正面临着严重的问题。
“铁路系统没有满足悉尼作为一个全球城市的需求和乘客的期望，令人失望。乘客被留在站台上，交通系统的运营人员也因意见没人倾听而感到沮丧。”
悉尼通勤者遭遇铁路服务的严重中断（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
审查将由前国家交通委员会主席Carolyn Walsh负责，她将在5月12日之前提交一份初步报告。政府将在未来几天确定受权调查范围。
在悉尼现有铁路服务继续发生严重中断的同时，新政府还将不得不应对推迟数月、超出预算数十亿澳元的未来地铁项目。
Southwest Sydney Metro至少超出预算60亿澳元，而且已经晚了一年，政府内部对Sydenham至Bankstown的线路表示严重担忧。
《悉尼先驱晨报》周一披露，由于交通部门阻止了铁路网络信号和运营系统的大量维护和项目工作，数百名铁路工人已被临时调离主职岗位。
在州选举之前两周，交通部门下令停止“信号、操作技术和控制系统的所有非必要工作”，直到另行通知。
该命令发布前两天即3月8日，一个关键的数字系统出现故障，迫使铁路网络关闭。
在这次关闭之前，铁路网络已经经历了数月的延误，原因是潮湿的天气和联盟政府与铁路工会在工资和安全上做斗争引发了罢工。劳工纠纷也曾促使前政府在2021年2月关闭铁路网络。
工党在选举前就致力于改善悉尼的铁路网，还承诺由澳洲竞争与消费者委员会前主席Allan Fels对该市的收费公路系统进行独立审查。
工党也承诺向议会提交州政府与私营企业之间利润丰厚的协议的关键细节，作为该党改革收费系统的计划的一部分。
（实习：Nancy）
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