意大利总理：退出一带一路仍能与中国友好（组图）

意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni）日前表示，即使意大利退出「一带一路」协议，仍可能与中国建立良好关系。与此同时，意大利政府正在审查中国投资者在意大利企业的股东更新案，显示该国开始忌惮中国的影响力。

意大利总理梅洛尼称，即使意大利退出「一带一路」协议，仍可能与中国维持良好关系（资料照）

（德国之声中文网）在意大利正考虑放弃参与中国「一带一路」倡议之际，意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni）周日（5月27日）受访时表示，意大利即使退出该协议，仍可能与中国建立良好关系。

意大利2019年与中国签署了「一带一路」协议，当时即引起美国和欧盟的反弹。该协议将于2024年3月到期，若签约双方未提前3个月提出异议，将自动续签5年。

梅洛尼27日接受意大利媒体《信使报》（Il Messaggero）采访时称，该国政府正在进行「非常细致、涉及许多利益」的评估，因此现在预测是否将续约仍为时过早。

梅洛尼指，意大利虽是七国集团（G7）中唯一签署「一带一路」备忘录的富裕民主国家，但它并非与中国经贸联系最紧密的西方国家。她说，这显示意大利有可能在重要领域与北京建立良好关系，但不见得需要被纳入整体的战略计划。

美国政治网媒《政客》（Politico）称，这是梅洛尼迄今就该项目发表过最强烈的言论。

去年9月赢得大选、登上总理大位前，梅洛尼曾向路透社明确表示，她不赞成义大利2019年签约一举，并称她无意支持中国向意大利或欧洲扩张。彭博社4月亦曾报导，梅洛尼曾计划在G7的广岛峰会上宣布义大利对「一带一路」的立场，但该国联合政府内部仍存在意见分歧。

本月稍早，七国集团（G7）领导人广岛强调须对中国「去风险」，一周后，梅洛尼便出此言论，引发外界关注义大利的未来动向。

意大利总理梅洛尼（左二）与G7领袖一同出席广岛峰会

意大利的「中国梦」破灭？

2019年，时任意大利总理孔特（Giuseppe Conte）签署了「一带一路」协议 ，希望中国能为意大利提振低迷的经济。

但时至今日，意大利在该协议中提出的几项交通基础设施项目几无进展。各国多项统计数据也显示，中国挹注于意大利各项投资额，在签署协议后一年内大幅下降，拿坡里东方大学副教授法德拉（Enrico Fardella）批评，意大利签署「一带一路」协议后，没能取得任何经济回馈，不愿与中国签约的欧洲国家反而获得了更优渥的利益。

面对意大利的质疑，中国外交部本月10日回应称，两国自签署该倡议以来，已在在经贸、工业制造、清洁能源等领域，取得「丰硕成果」，双方应进一步挖掘「一带一路」的合作潜力，并加强各领域互利合作。

然而，《金融时报》11日报导，意大利活力党（Italia Viva）成员兼国会参议员博尔吉（Enrico Borghi）表示，过去5年间，意大利人对此协议的风险意识大幅升高，几乎所有政党都「放弃了中国可以解决义大利（经济）问题的想法」。

路透社本月稍早报导，一位意大利高阶政府官员表示该国极不可能续签协议；意大利前驻北约大使斯特凡尼尼（Stefano Stefanini）亦曾表示，在美中关系紧张之际，义大利不可能以美国盟友的身份，持续参与「一带一路」的合作，必须尝试与中国谈判出不具破坏性的退场方式。

彭博社4月也曾引述匿名知情人士说法，称意大利有意放弃中国的「一带一路」倡议，改与台湾加强半导体生产和出口上的合作。

意大利考虑低调退出一带一路

中国影响力深入义大利企业？

路透社25日报导，意大利正在审查该国轮胎制造商「倍耐力」（Pirelli）的股东更新案，考量是否允许中国的「中化集团」（Sinochem）作为「倍耐力」的最大投资者，向该公司指派更多股东。报导指出，此事的走向，或成为预测义大利右翼政府对中国态度的风向标。

路透社指出，倍耐力本月稍早生效的新股东协议，将让拥有该公司37%股份的中化集团决定倍耐力15名董事会成员中的9名；而倍耐力现任执行长普洛维拉（Marco Tronchetti Provera） 旗下的义大利控股公司Camfin将留下3名成员——此前，Camfin可以决定的董事会名额，是4名成员。这项新协议将持续3年。

知情人士告诉路透社，如果3年内，中化与Camfin的协议没有更动，中化将可以在倍耐力董事会中，增加更多具中国背景的成员，可能影响该公司未来的执行长的任命。

中化集团在倍耐力董事会的投票权目前已被冻结，等待义大利政府进行评估。消息人士称，罗马预计将在6月底前做出决定。

报导指，意大利等西方国家政府越来越担心中国不断增长的影响力。

中国「中化集团」是义大利轮胎制造商「倍耐力」的最大股东（资料照）