氧气剩7小时！泰坦尼克号潜水器致命魔王是它，富豪恐遇骇人情况（组图）

探访泰坦尼克号（Titanic）残骸的潜水器「泰坦号」（Titan）18日失联，预估台湾时间今（22）日晚间7时8分，舱内氧气就会全部耗尽。不过专家警告，大家总关注氧气量，但实际上二氧化碳浓度上升才是最大威胁，让处在密闭空间的人士最先丧命，乘客会呼吸困难，接著头痛，然后逐渐失去意识。

外界关注泰坦号氧气快耗尽。

「泰坦号」（Titan）失联，氧气约只剩下7小时，不过专家表示，二氧化碳浓度才是可能先夺走乘客性命的大魔王。（图／路透社）

二氧化碳浓度才是可能先夺走乘客性命的大魔王

载有英国富豪哈定（Hamish Harding）等5人的「泰坦号」，18日失联至今已迈入第四天，英国《每日邮报》（Daily Mail）报导，美国海岸防卫队预估，至美东时间22日上午7时8分（台湾时间22日19时8分），泰坦号舱内氧气就会耗尽，换句话说，氧气剩余量仅剩约7小时。

《每日邮报》指出，美国海军海底暨辐射健康主任莫莱（Dale Molé）一篇关於潜水器氧气含量下降对乘客健康影响的研究，恰巧在泰坦号失踪前的5月底发表于期刊《Ciottone's Disaster Medicine》上。

莫莱在文中写道：「受困沉船或潜艇的船员面临许多生理挑战，包括有毒气体、暴露在升高的环境压力下，以及失温。」

上图中为英国富豪哈定（Hamish Harding）。（资料照／美联社）

他受访表示，每次有人受困密闭空间，多数人总先联想到氧气量，但二氧化碳才是「更大担忧」。

他说潜水器里通常会有二氧化碳洗涤系统，排除舱内的二氧化碳，但一旦失去动力，洗涤装备就会失效。舱内的二氧化碳浓度如果升高，空气就会变得有毒，乘客将会呼吸困难，呼吸深度也会增加，接著乘客会开始头痛，然后逐渐失去意识。

「在密闭环境下，二氧化碳浓度上升会先要了人们的命，不是氧气量」，莫莱说：「一旦失去从内部排掉二氧化碳的能力，将会导致致命事件发生。」他说这种感觉就像把塑胶袋套在头上，会有窒息感或空气饥渴（Air hunger）的喘不过气感受，接著就会失去意识。

上图左为登上泰坦号至今失联的海洋之门探险执行长拉许（Stockton Rush）。（图／美联社）

失温（Hypothermia）是泰坦号5乘客另一重大风险 最终恐失去意识

莫莱说，即便泰坦号的电子设备能为舱内产生出些许热能，乘客也会产生热能，但是随著泰坦号沉入海中，舱内很快就会变得非常冷，海洋平均温度为华氏41（相当于摄氏5度）。

他预期乘客最初会开始发抖以产生热量，这种情况会耗掉更多氧气，接著乘客会无法使用双手，然后逐渐失去意识。

专家担忧泰坦号上5名乘客可能又冷又饿。

压力大导致「恐慌发作」

另外随著失联愈久，泰坦号乘客的压力愈大，也愈容易恐慌，恐慌发作（panic attack）时，心跳会上升、会呼吸急促、颤抖及肌肉紧绷，这种时候乘客会感觉头晕目眩、恶心、颤抖及出汗，呼吸会加速，甚至深呼吸，乘客可能会过度换气，感觉自己快晕过去。

图为登上泰坦号的巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood，上图右）与19岁儿子苏里曼．达武德（Suleman Dawood，上图左）。

泰坦号恐发生「灾难性破裂」 乘客立即死亡

莫莱说，还有另一种可能性是泰坦号发生了「灾难性破裂」意外，他说这种意外通常来得很快，根本不知道发生了什么事，舱内乘客也会「立即」死亡。

泰坦号5乘客可能「又冷又渴又饿」

另外，退役美国海军潜舰舰长马凯特（David Marquet）上尉21日告诉美国有线电视新闻网（CNN），如果泰坦号5名乘客还活著，他们有可能「非常不舒服」、「又渴又饿」，而且「非常冷」，因为潜水器周遭的水温接近零度或零度以下，他们呼气时会凝结，舱内结霜，所有人挤在一起维持热能。