肖千大使出席AFR年度商业峰会做主旨发言，再提中澳全面战略伙伴关系，在中国保持小规模团队，富邑准备重返中国市场

( 图片来源：《澳华财经在线》) 

【财经要闻及评论】

肖千大使出席AFR年度商业峰会做主旨发言 再提中澳全面战略伙伴关系

悉尼当地时间周一上午，中华人民共和国驻澳大利亚联邦特命全权大使肖千应邀出席《澳大利亚金融评论报》年度商业峰会（ Australian Financial Review Business Summit）并做主旨发言（Keynote address）。

肖千大使在演讲中表示，中澳关系恶化和急速下降的局面已经终止，目前中国有关部门正在重审、调查对澳大利亚葡萄酒征收的关税，事情的解决在向正确方向发展。

在谈及中澳两国关系时，肖千大使使用了全面战略伙伴关系（Comprehensive Strategic Partnership ）一词 ( 备注：2014年11月17日，中国国家主席习近平在堪培拉同澳大利亚时任总理托尼.阿博特举行会谈，两国领导人决定将中澳关系提升为中澳全面战略伙伴关系，宣布实质性结束中澳自由贸易协定谈判。)

去年10月11日，肖千大使在墨尔本出席亚洲协会澳分会“亚洲形势”高峰论坛致辞时表示，2022年是中澳关系“稳定之年”，两国领导人为双边关系未来指明了方向；2023年是“交流、对话与改善之年”，两国多领域多层级实现交流互访，双方关系取得积极进展。

去年11月论坛上，肖千大使指出中澳关系处在再出发、再启航的重要时刻，要维护好两国关系稳定向好的势头，推动中澳关系不断改善和发展。肖千大使表示，中澳关系重要且内容丰富，并提出对未来的三点期待。详见《中国驻澳大利亚大使肖千 ：中澳关系再出发》

半月前的2024年2月27日，在中国驻澳大利亚大使馆举办的“中国文化日”新春招待会上，肖千大使再次指出，在中澳全面战略伙伴关系建立10周年之际，中方愿同澳方一道努力，落实两国领导人的重要共识，共同构建平等互利、合作共赢的中澳关系。

PropTrack：租房可负担性已降至17年最低水平 澳洲中产可负担出租房产比例下降

根据澳洲房地产数据分析公司PropTrack的最新研究，随着住房供应短缺导致租金飙升，租房可负担性已降至17年来的最低水平。

数据显示，继2022年增长15.6%之后，2023年澳洲住房租金继续上涨11.5%。从2024年开始，全澳挂牌租金中位数已从2020年的每周略高于400澳元上涨至每周600澳元。

在租金日益高企的情况下，澳洲低收入家庭无疑面临最大压力。而与此同时，以房租不超过家庭税前收入的25%的所设可负担性基准计算，澳洲中等收入家庭也仅能负担得起约40%的挂牌出租房，与三年前的60%相比有大幅下降。

从各州情况来看，塔斯马尼亚州的租房可负担性最差，其中等收入家庭仅可负担得起州内25%的的挂牌出租房。新州和昆州中等收入家庭则仅可负担得起州内30%的挂牌出租房。

而维州的租房可负担性最佳，其中等收入家庭可负担得起州内超过50%的的挂牌出租房。

Proptrack高级经济学家安格斯·摩尔(AngusMoore)对此表示，在住房市场供应不足的情况下，预计未来一段时间内租金仍将保持上涨，继续对通胀构成压力。

澳大利亚工业地产发展势头迅猛 总价值逼近3000亿澳元

根据世邦魏理仕(CBRE)的最新报告，澳大利亚工业地产的总价值在不到三年的时间里翻了一倍多，达到近3000亿澳元。

数据显示，截至2023年12月，澳大利亚工业地产的总价值已从2021年9月的1370亿澳元增至2930亿澳元。

至此，工业地产目前已占澳大利亚商业房地产投资市场的34%，该比例高于2019年的约20%，并仅次于当前写字楼资产的市场占比。

（图表来源：CBRE）

展望未来发展，CBRE表示，随着电子商务增长率回落以及创纪录的低空置率开始回升，工业地产的扩张步伐预将出现放缓，但该机构仍预测，在未来十年内，主要工业地产的价值预计将继续升至约4100亿澳元。

ABS:1月新增住房贷款承诺下降3.9%

根据澳大利亚统计局(ABS)发布的最新数据，经季节性调整后，2024年1月新增住房贷款承诺较上月下降3.9%，至251.2亿澳元。

数据显示，1月新增自住房贷款承诺下降4.6%至159.1亿澳元，新增投资房贷款承诺下降2.6%至92.1亿澳元。

（图表来源：ABS）

就各州而言，西澳的新增自住房贷款承诺上升1.8%，其余各州均出现下降，其中北领地、维州、塔斯马尼亚州和新州的新增自住房贷款承诺分别下降16.3%、9.1%、8.4%和6.3%。

与此同时，西澳、南澳和北领地的新增投资房贷款承诺分别上升1.2%、1.5%和28.6%，而维州、昆州、首领地、塔斯马尼亚州和新州的新增投资房贷款承诺则分别下降6.9%、1.6%、1.4%和1%和0.1%。

澳洲ETF管理资金规模创历史新高   加密货币ETF表现最佳

根据澳洲专注于ETF基金的投资管理公司Betashares发布的数据，今年2月份，澳洲ETF的管理资金规模增长3.4%至1894亿澳元，再创历史新高。

国际股票ETF备受追捧，2月份净流入10亿澳元，占月度流入的三分之二。流入金额排名第二位的是固定收益ETF，2月份净流入3亿澳元。

该公司还表示，表现最佳的ETF主要集中在加密货币领域。在美国上市的比特币ETF获批后，与以太坊和比特币相关的ETF分别上涨51%和47%，与加密货币相关的股票ETF上涨35%。

在中国保持小规模团队     富邑准备重返中国市场       

周一，富邑葡萄酒集团（TWE）首席执行官Tim Ford表示，如果中国解除对澳洲葡萄酒的贸易限制，富邑将重新在中国建立业务。

Tim Ford称，尽管面临困难，但富邑一直在中国保持了一支小规模团队，以维系关系，并在贸易限制解除后迅速扩大业务。富邑已经建立了明确的客户关系，保持了一段时间，在中国的团队也会不断扩充。

当被问及重返中国市场是否会影响澳大利亚葡萄酒行业在东南亚市场的业务时，Ford回应称，澳洲葡萄酒生产商将继续向主流市场之外的地区销售产品。所有公司都意识到，如果只专注于一个市场，风险会很高。

中国库存上升    铁矿石价格周一急挫

周一，截至当地时间上午11:35，新加坡铁矿石期货价格急挫4.6%至每吨110.55美元，收盘时有可能创自8月以来的最低价位。大连市场铁矿石期货价格下跌3.7%。上海的钢铁期货价格也出现下滑。

与今年1月初的高点相比，铁矿石价格已经骤降近四分之一，主要原因是中国的房地产和制造业活动仍然面临压力，并且中国港口的铁矿石库存已上升至一年来的最高水平。

金瑞期货表示，为了让库存下降，铁矿石价格不得不进一步下跌。该公司还建议，在中国钢铁需求回升之前建立铁矿石空头头寸。

选择在线投资交易平台需谨慎 谨防社交媒体平台发布的虚假误导产品广告

澳洲国家反诈骗中心警告称，消费者需警惕在线投资交易平台利用虚假新闻文章和深度伪造视频制造的诈骗陷阱。

数据显示，去年澳大利亚人因在线投资交易平台诈骗的损失已超过800万澳元。

澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）副主席Catriona Lowe对此表示，“我们敦促澳大利亚人在接受投资机会之前，尤其是接受那些在社交媒体上看到的投资机会之前，要花时间做下研究。”

“诈骗者正在制作虚假新闻文章和深度伪造视频，让人们相信某个名人或知名公众人物正在利用某个在线投资交易平台赚取丰厚利润，但事实上这是一个骗局。”

Catriona Lowe给出了一个骗局案例，“据我们所知，一名澳大利亚男子因此类骗局损失了价值8万澳元的加密货币。该男子在社交媒体上看到一段利用深度伪造技术制作的埃隆·马斯克采访视频后，点击了链接并通过在线表格注册了自己的详细信息，其后他被配备了一名客户经理和一个在线数据后台，在那里他可以看到自己的投资获得了巨额回报。但当他试图提取这笔钱时，他的账户被锁定了。”

澳洲监管机构对此表示，由ACCC和ASIC澳大利亚证券和投资委员会共同领导的反投资诈骗融合小组一直积极致力于包括打击在线投资交易平台诈骗在内的投资诈骗。Catriona Lowe称，监管机构在反诈打击方面已取得令人鼓舞的成绩，并将在以后继续努力维护澳大利亚人的财产权益。

【财眼观两会】对话秦英林代表：面对超长猪周期，技术创新是根本

据中新经纬3月10日电 (闫淑鑫)“预计今年生猪养殖行业会有一个自然的反弹效应，比2023年好一些。”今年全国两会期间，全国人大代表、牧原股份董事长秦英林接受中新经纬专访时说。

近两年，中国生猪养殖行业面临较大的猪周期压力，不少企业陷入亏损，更有企业经历了破产重组。面对超长猪周期，企业该如何应对？2024年行业是否会迎来拐点？在此次专访中，秦英林针对这些外界关心的问题作出了回答。

全国人大代表、牧原股份董事长秦英林 受访者供图

“2024年行业会好一些”

生猪养殖行业是典型的周期性行业。在市场机制自发调节下，生猪养殖行业呈周期性波动，一般3—4年为一个周期。而此轮猪周期中，猪价下行期已长达近三年时间。

受此影响，过去三年，生猪养殖企业普遍面临较大的盈利压力，尤其是2023年。

国家统计局数据显示，2023年，全国生猪出栏72662万头，比上年增长3.8%；猪肉产量5794万吨，比上年增长4.6%，处于2015年以来的最高水平。农业农村部市场与信息化司司长雷刘功在2023年农业农村经济运行情况新闻发布会上介绍，从养殖收益看，全年生猪养殖头均亏损76元，这也是自2014年以来，首个算总账全年亏损的年份。

秦英林认为，从全周期看，行业2023年的亏损，是因为2020年极高的利润吸引了大量资本进入到养猪行业，从而导致产能过剩。

“这符合经济发展的客观规律。如果一开始对周期预料有充分准备的话，会觉得行业当前情况还算比较正常。预计今年行业会有一个自然的反弹效应，比2023年好一些。”秦英林表示。

“在诱惑面前要坚决管住自己”

据了解，为对冲猪周期影响，部分养殖企业选择了延长产业链，比如拓展食品业务等。

当被问及牧原股份是否也会进行相关布局时，秦英林明确表示“暂无计划”。“牧原在产业链上的布局均围绕主业展开，集中在600元成本空间的挖潜上。”

2022年，牧原股份提出头均600元的成本挖潜目标。基于生猪的生长潜能，牧原股份从饲料、育种、健康管理、养殖、屠宰五个环节进行测算，每头猪都有600元的成本挖潜空间。

今年1月，也有投资者问及牧原股份成立光伏发电公司是否要进入光伏行业，对此，牧原股份回复称，“建设分布式光伏发电设施，满足各场(厂)自身需要，余电上网，降低养殖、屠宰过程中的用电成本，降低生产成本，提升公司经营业绩”。

“公司在产业链上的探索不是为了赚取某个行业的利润，是为了寻求更高效、更有价值、更低成本的供应商，服务于主业的降本增效。如果产业链上有缺位，且牧原自身有能力做到更好，那么牧原会选择自己补齐，助力主业的发展。”秦英林称。

在他看来，一个企业要想走得长远，一定得管住自己的手、管住自己的欲望。“在利益面前，在诱惑面前，要坚决管住自己。”

“技术创新是企业发展的核心”

“智能化、人工智能发展让我们看到，很多传统的生产方式、产品一瞬间失去了市场，背后不是市场抛弃了我们，而是我们没有跟得上时代的步伐，没有把创新作为发展的灵魂甚至是根本而导致的。”秦英林称。

在他看来，技术创新是一个企业发展的核心，“甚至可以说企业发展的灵魂就是创新。”

今年全国两会期间，秦英林针对生猪产业高质量发展提出了多条建议，不少都是围绕技术创新，包括从技术元点出发寻求突破，依靠创新驱动提升养猪技术水平；加强生物安全体系建设，共建无疫区，打造高健康猪群，提高养猪生产效率等。

秦英林称，目前，生猪养殖行业已由数量增长阶段进入到质量提升阶段，必须把原来的靠投资拉动，转化为靠创新驱动。技术创新是企业突破猪周期的关键因素。“从技术元点出发，寻求突破，然后形成技术的升级，把养猪效率提上去，把成本降下来，就获取了真正应对市场周期的能力，企业才能持续发展。”

“创新不单单是促进企业经济好、效益高的一项额外举措，而是企业发展的根本。高质量发展阶段，如果企业不进行创新，只是重复地建设、生产、劳作，就会成为落后群体。企业的发展，一定是在创新层面上求生存。”秦英林表示。（来源：中新经纬）

“新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门

2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。

由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、2022年分别为西安、上海。

以上三强之外，合肥、长沙、广州、重庆、柳州等地的新能源汽车产业也表现突出。按照各地规划目标和发展态势，未来数年，更多城市有望跻身新能源汽车产量“百万+”行列，成为新能源和智能网联汽车时代的新型“汽车城市”。

三强各有长短

最近3年，新能源汽车的冠军之争，基本在上海、深圳、西安三个城市之间展开。2021年，上海以63.2万辆的成绩遥遥领先，比同期深圳(29.95万辆)和西安(26.9万辆)的总和还要多。2022年，西安异军突起，以101.52万辆险胜上海(98.86万辆)，深圳则只有87.47万辆。

2023年，上海的新能源汽车产量同比增长35%至128.68万辆，西安则不升反降至98.38万辆。深圳市官方尚未公布具体产量，但根据该市2023年国民经济和社会发展统计公报披露的新能源汽车产量增速(104.2%)，可以测算其全年产量约为178.6万辆，超出第二名上海约50万辆。

去年全国的新能源汽车产量为944.3万辆，这三座城市的产量之和占到全国的四成以上。

过去3年，深圳的新能源汽车产量增速均超过100%。相比之下，西安从前两年的3倍、2倍增速，骤降至去年的负增长(西安市统计局公布数据为增长25.9%，或为统计口径差异所致)；上海在2021年也录得160%的增速，2022年降至57%，去年进一步降至35%。

中国(深圳)综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷接受第一财经采访时分析，深圳的优势是拥有全球最完善的新能源汽车产业生态。从供给侧来看，深圳依托电子信息产业基础，形成了以比亚迪为链主的“三电”“三智”产业链条，以及充电桩等配套产业。目前深圳拥有2.4万家新能源和数字能源企业，以及比亚迪在坪山区和深汕合作区百万级的新能源汽车生产基地。从需求侧来看，深圳是最早在公共交通领域推动电动化的城市，不仅实现了公共汽车、出租车和网约车的全面电动化，乘用车的新能源汽车渗透率也位居全国城市前列，2023年渗透率达67.9%。

不过，韦福雷也指出，深圳的传统汽车产业基础薄弱，整车企业比亚迪一家独大，这是该市在发展新能源汽车产业初期不得不面对的短板。

至于上海，韦福雷在采访中分析，该市的新能源汽车产业主要依托特斯拉超级工厂的贡献，还有上汽等整车企业，聚集了博世、大陆等上千家零部件企业，并且背靠整个长三角的汽车产业生态，具有完备的产业基础。目前上海也在布局智能网联汽车，在国内保持领先。

“上海的汽车整车龙头企业以外企和国企为主，民营企业较少。为了进一步激发创新活力，应鼓励和支持民营资本进入新能源汽车领域。”韦福雷说。

在韦福雷看来，西安已形成以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的新能源汽车产业体系，拥有比亚迪、吉利等整车龙头企业。短板则是创新研发能力不足、汽车产业集群不强、配套率低。

三强均在继续发力。根据《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》，到2025年，深圳市的新能源汽车产量将超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿元规模。据第一财经记者了解，目前比亚迪深圳超级工厂一期已投产，二期正在建设，两期工厂全部投产后，预计年产值将超1000亿元。接下来两年，深圳的新能源汽车产能还将大幅释放。

冠军宝座还没坐热就被挤下去的西安，则意识到不能过度倚重总部远在深圳的比亚迪——2022年让西安揽下头名的101.52万辆新能源汽车，其中99.5万辆由比亚迪西安工厂生产。2023年，陕西省工信厅牵头组织相关政府部门和企业负责人组建了汽车产业链招商小分队，先后赴广东、浙江、江苏、上海等省(市)精准招商16次，促成落地项目10余个，还有20余个项目在洽谈中，拟投资金额达50余亿元。

而根据上海市“十四五”规划，到2025年，上海要显著提升新能源汽车产业竞争力，新能源汽车年产量超过120万辆，产业规模突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。如今产量目标提前两年就超额达成，给了上海追求更高目标的充足信心。作为国内聚集最多新能源汽车领域上市企业的城市(43家)，上海将向新科冠军深圳发起强力挑战。

多城群起追赶

新能源汽车产业崛起，堪称近十来年中国在全球产业竞争中取得的最亮眼成绩之一。去年中国新能源汽车产销量均突破900万辆，连续9年位居世界第一，占全球比重超过60%。伴随这一过程，国内多个城市“押注”新能源赛道，竞争方兴未艾。除了前述头部三强，合肥、长沙、广州、重庆、柳州等城市，在新能源汽车领域也已崭露头角，对三强形成群起追赶之势。

合肥是追赶军团中的领跑者。该市汇集了江淮汽车、大众安徽、蔚来、比亚迪、长安等6家整车生产基地，集聚上下游企业500多家，2023年汽车总产量达134万辆，其中新能源汽车产量达74万辆，距离第三名西安仅差24万辆左右。合肥市明确提出了打造“新能源汽车之都”的愿景，力争2024年新能源汽车产量突破120万辆。

近几年，长沙的新能源汽车产业悄然崛起。2023年，长沙市整车产量为88.35万辆，同比增长10.0%，其中，新能源汽车产量72.69万辆，同比增长37.4%，相当于全国每生产13辆新能源汽车，就有1辆产自长沙。

汽车产业是广州的第一大支柱产业，去年，该市新能源汽车产量突破65万辆，增长1.08倍。根据发展目标，到2025年，广州全市汽车产能突破500万辆，其中新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名。如果这一目标产能全部释放，接下来的两年，广州市的新能源汽车产量将保持双位数增长率。

在赛力斯问界等畅销产品的带动下，重庆的新能源汽车产量快速增长，去年产量达到50.03万辆。去年6月，重庆市提出，做大做强做优三大万亿级产业集群，智能网联新能源汽车产业被排在第一的位置。

作为国内重要的汽车生产基地，柳州市去年汽车整车产销分别完成154.8万辆和154.4万辆，其中新能源汽车产销分别完成47.7万辆和47.3万辆。该市正以推进上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”等为抓手，全力打造国际新能源汽车产业高地。

根据第一财经记者统计梳理，上述5个城市目前占据国内新能源汽车产量的4～8名。除了这5个城市，还有郑州、武汉、青岛、长春、成都、南京、常州等地，也对发展新能源汽车产业雄心勃勃，并已形成一定规模。

韦福雷认为，龙头企业的带动和厚实的产业链基础，是各个城市竞逐新能源汽车产业的关键。目前来看，合肥(比亚迪、蔚来等)、长沙(比亚迪)、广州(广汽埃安、小鹏)、重庆(长安、赛力斯问界)、常州(比亚迪、理想，动力电池产业链)等城市具有较好的发展基础。

竞逐“汽车城市”

在相关专家看来，新能源汽车产业竞争并非简单的产量比拼，而是各城市在相关产业链布局、创新活力、可持续发展能力等方面的综合较量。汽车产业成为许多地方发展经济的心仪之选，其一大体现是多个地方提出了建设“汽车城市”的目标。

“汽车城市”没有严格的定义和标准，一般指汽车工业发达的城市，如美国底特律、日本丰田、德国斯图加特、意大利都灵等。据第一财经记者不完全统计，截至目前，国内至少有25个城市将汽车相关产业作为支柱产业，其中绝大多数明确提出了打造大规模汽车产业集群、建设“汽车城市”的目标。

根据中国汽车工业协会和各大整车企业产销数据测算，目前国内汽车年产量(含燃油车和新能源车)在30万辆以上的城市至少有15个，分别为(降序)：广州、上海、长春、重庆、柳州、武汉、青岛、西安、北京、深圳、长沙、成都、合肥、南京和常州。

在传统燃油车基本陷入停滞甚至倒退的态势下，上述15个城市不约而同地把新能源汽车作为重点发展方向，分别制定了相关产业规划和行动计划。

第一财经记者梳理各地相关文件发现，明确到2025年新能源汽车整车产量(产能)目标前八名的城市依次为：合肥产能超300万辆，柳州产销量超300万辆，深圳产量超200万辆，广州产能超200万辆，西安产量150万辆以上，上海产量超120万辆(已提前达成)，重庆产量100万辆，成都产量100万辆。

长春没有公布新能源汽车产量规划目标，但提出到2025年，长春国际汽车城整车产量达到400万辆以上。青岛规划到2026年整车产量160万辆，其中新能源汽车产量60万辆。此外，占武汉汽车产量七成以上的武汉(经开区)规划2025年汽车产量150万辆，其中新能源汽车产量60万辆。南京提出到2025年全市新能源乘用车产销量力争达到100万辆，主营业务收入3000亿元以上。北京规划2025年新能源汽车产量超30万辆。常州则提出到2025年新能源汽车零部件产业规模达5000亿元。长沙市也没有公布专门的新能源汽车产业规划，根据湖南省相关规划和省内产业分布情况，可以匡算出该市到2025年的新能源汽车产量应在100万辆以上。

综合现有产业基础和未来发展目标可见，上述15个城市最有希望建设成为新能源和智能网联汽车时代的新型“汽车城市”。今年的政府工作报告明确提出，“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”，还提到“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”，这将为各地建设“汽车城市”提供政策助力。(作者：秦新安) (来源：第一财经)

美联储3月按兵不动的概率为97%

据CME“美联储观察”：美联储3月维持利率在5.25%-5.50%区间不变的概率为97.0%，降息25个基点的概率为3.0%。到5月维持利率不变的概率为67.9%，累计降息25个基点的概率为31.2%，累计降息50个基点的概率为0.9%。(文章来源：每日经济新闻)

ChatGPT日耗电超50万度 是美国普通家庭用电量1.7万多倍

据《纽约客》杂志报道，OpenAI的热门聊天机器人ChatGPT每天可能要消耗超过50万千瓦时的电力，以响应用户的约2亿个请求。相比之下，美国家庭平均每天使用约29千瓦时电力，也就是说，ChatGPT每天用电量是家庭用电量的1.7万多倍。如果生成式AI被进一步采用，耗电量可能会更多。荷兰国家银行数据科学家亚历克斯·德弗里斯在一篇论文中估计，到2027年，整个人工智能行业每年将消耗85至134太瓦时(1太瓦时=10亿千瓦时)的电力。(文章来源：财联社)

大摩：AI基建才刚开始 英伟达不是思科

摩根士丹利Shawn Kim分析师团队上周发布报告，对比了互联网泡沫与当前的AI热潮，强调当前AI基础设施投资热潮仅仅处于初期阶段，尚未达到互联网1999年的泡沫水平。2000年网络泡沫期间，思科的收入增长率达到了59%，而其前瞻市盈率高达138倍。如今的英伟达市盈率仅为30倍，但其收入增长率却达到了90%。英伟达上周五大跌似乎验证了“思科时刻”的到来。但摩根士丹利认为，无论是从两者所处的科技环境、自身实力和估值上看，英伟达都不是当年的思科。AI基础设施建设仅仅是一个开始，每个超大规模企业都在构建基础设施，以便尝试在该基础设施之上构建应用程序、工具和服务。（文章来源：财联社）

中国买家抛售美商业房地产

香港《南华早报》报道称，根据房地产和基础设施数据提供商明晟（MSCI）Real Assets的数据，曾是美国商业房地产最活跃买家之一的中国投资者，在2019至2023年期间共出售317亿美元的美国商业房地产，大约是同期购入额的15倍。相比之下，2019至2023年，中国投资者仅购入20.6亿美元的商业房地产资产。（文章来源：财联社）

美司法部已对阿拉斯加航空波音客机“掉门”事故展开刑事调查

据央视新闻，当地时间3月9日，据《华尔街日报》报道，有知情人员透露，美国司法部已对阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机于1月5日发生的航班事故展开刑事调查。作为新调查的一部分，司法部约谈了该航班上的飞行员和空乘人员。

美国西部时间1月5日下午，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。（文章来源：界面新闻）

【上周五要闻回顾】

澳洲政府支出占比接近历史峰值  经济学家呼吁转换经济策略

根据《澳洲金融评论》对上周三公布的澳洲国民账户数据的分析，2023 年，澳洲联邦、州和地方政府的支出占国内生产总值的 27.2%，占比接近历史最高纪录。该支出数据不包括债务利息和现金福利支出。因此，实际的支出水平更高。

2023年，澳洲联邦政府的支出相当于国内生产总值的11.1%，仅略低于新冠疫情最严重时期11.5%的历史最高记录，也大大高于2000年至2015年9%的水平。

澳大利亚统计局（ABS）公布的数据显示，在截至2023年12月的一年中，澳洲GDP增长率已下滑至1.5%。国库部长Chalmers上周三表示，政府正在考虑在大选前增加开支。在此背景下，经济学家们敦促澳洲政府集中精力偿还债务，而不是通过增加支出来应对经济的低增长。

澳洲留学生拒签人数大幅上升   部分国家获签率骤降

澳大利亚内政部长Clare O'Neil去年 12 月发布移民政策审查报告，宣布计划把澳洲每年的净移民人数从 2023 年的51.8万人降至 32.5万人后，澳洲留学生拒签人数快速上升。

澳洲多所大学、职业学院和英语语言学校表示，被拒签的学生人数比以往任何时候都多。此外，对于哪些申请应当被批准或被拒绝，似乎没有一致的理由。

留学生的拒签率创历史新高。去年12月份，印度学生申请在某所职业学院学习的离岸签证获批率为零。

一些国家的学生被拒签的情况比其他国家更严重。尽管澳大利亚和印度刚刚签署了自由贸易协定，但只有64%的印度学生签证获批。去年 1 月，91%的巴基斯坦学生签证获批，但今年1月仅为34%。今年1 月，孟加拉国学生的签证获批率为93%。

留学生挽救澳洲经济     GDP增长贡献率占比超50%

澳大利亚国民银行（NAB）经济学家对澳洲国民账户的数据分析表明，2023年澳洲教育出口（包括居住在澳洲的留学生支出）相当于为澳洲GDP年增长率贡献了0.8个百分点，而澳洲2023年GDP仅增长1.5%。

国民银行高级经济学家Brody Viney和Taylor Nugent表示，留学生消费中约40%是学费，60%是在澳洲的商品和服务消费。

自从澳大利亚2022 年2月重新开放边界以来，国际学生人数急剧上升。截至去年 12 月，澳大利亚的学生签证持有者接近65 万人，与2021年的不到30万人相比大幅增加。然而，随着澳洲政府收紧对外国入境者的限制，签证审批速度有所放缓。

业内人士称，留学生拒签率急剧上升，将为澳洲经济的增长带来不利影响。到2024年，随着签证批准率回落到疫情前的水平，留学生对 GDP 的贡献率将大幅降低。国民银行预计，2024年教育出口对澳洲GDP增长的贡献率仅为0.25个百分点。

因违反交易前透明度规则 ASX澳交所支付105万澳元罚款

根据澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）上周四发布的公告，澳大利亚证券交易所（ASX）已因违反市场诚信规则而支付105万澳元的罚款。

ASIC称，据其调查发现，在2019年4月至2022年12月日期间，ASX曾8,417次违反交易前透明度规则。该规则要求ASX在其交易系统上提供有关订单的交易前信息，但由于系统故障，ASX未能提供某些股票订单的此类信息。由此，ASIC有史以来首次向ASX发出违规通知。

ASIC主席Joe Longo对此表示，“对澳大利亚市场运营商的信心是公平和高效市场的基础。这一行动表明ASIC将要求市场运营商遵守最高标准。”

“市场运营商的技术和运营弹性是我们的战略重点之一。ASIC将继续采取行动，确保市场运营商和市场参与者拥有强大系统、控制手段和技术基础设施，以支持澳大利亚资本市场。”

澳指首次突破7800点   人工智能功不可没

由于对人工智能相关股票的狂热推动隔夜美国标普500指数和纳斯达克指数创下历史新高，8日早盘，澳交所AXS200指数历史上首次突破7800点。至发稿时为止，该指数上涨0.5%，创下7802点的历史新高。

金融板块上涨0.8%，包括联邦银行（CBA）在内的大型银行股刷新了历史新高或多年新高。科技板块同样出现了0.8%的涨幅。

隔夜美国市场，人工智能风向标英伟达股价飙升4.5%，创下每股 926.69 美元的历史新高，市值达到2.3万亿美元（3.5万亿澳元）。

Bunnings成为澳洲最受信任品牌    银行信任度有所下降

根据罗伊摩根发布的报告，西农集团旗下的五金巨头 Bunnings取代超市巨头 Woolworths，成为澳洲市场最受信任的品牌，在时隔三年半之后重新夺回这一头衔。另外一家知名超市 Coles从第三名跌至第五名。Aldi和Kmart 分列第三和第四位。

其他得分较高的品牌还有苹果、丰田和Myer。由于连续加息和对生活成本的担忧，人们对澳洲银行业的信任度有所下降。

罗伊摩根首席执行官Michele Levine表示，Bunnings公司拥有强大的商誉和声誉。此外，澳大利亚人去年对企业的不信任度有所上升，原因包括企业贪婪、客户服务差、价格过高、不诚实、不道德以及在隐私保护方面存在缺陷。

【上周五公司新闻回顾】

获得FMG投资    Magmatic(ASX:MAG)股价飞涨超51%

澳洲矿产勘探公司Magmatic Resources (ASX:MAG)上周五发布公告称，矿业巨头FMG将持有其19.9%的股份并参与Myall项目。

公告表示，与FMG签署了上述项目的转入和合资协议（FJV）。FMG将在 6 年内投入至多1400万澳元，以获得该项目至多75%的权益。在最初四年内，公司将通过其全资子公司MOD担任该项目的运营商。FMG将认购公司19.9%的股份，价格为每股0.04884澳元，较2024 年1月31日的30天成交量加权平均价溢价10%。

公告发布后，Magmatic股价上周五早盘大涨。11:34成交价为每股0.068澳元，上涨0.023澳元，涨幅51.11%。该股近一年的投资回报率为亏损24.44%。

首席财务官出售股票   Kogan（ASX:KGN）股价小幅上扬

在线零售商Kogan.com（ASX:KGN）上周五发布公告称，首席财务官David Schafer出售了公司的200万股股票，获得了1600万澳元的现金收益。Schafer仍然拥有公司240万股期权和323万股股票。

公告还表示，Schafer已两年半以上没有出售公司股票，这次出售是为了将部分投资多样化。Schafer仍然致力于公司的发展，并保留了大部分股权。

受该公告影响，Kogan股价上周五早盘上涨。11:47成交价为每股8.23澳元，上扬0.03澳元，涨幅0.37%。该股近一年的投资回报率为94.01%。

（部分资料来源：澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA）

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