萝卜快跑来了：找不到工作靠开滴滴过度的日子，一去不返了（组图）

以前喝点小酒总开玩笑，说幸好，还有中年铁人三项：

送外卖、跑快递、开滴滴。

但以后，铁人三项恐怕就只剩两项了。

就在上周，最火的社会新闻，应该就是萝卜快跑了。

萝卜快跑，其实就是百度旗下的自动驾驶汽车。

百度在武汉试点了一批，做的是网约车业务。

新闻里说，有人打了萝卜快跑，6公里才花了4块钱。

同样是10公里的路程，普通网约车一般在18-30元，而无人驾驶车，只要4-16元。

而且比起真人司机，自动驾驶不拒载，不绕路，没气味，更不会和人吵架…

有数据称，萝卜快跑一个月的单量高达300万单。

平均下来，每辆车每天能跑100单。

而普通人跑网约车，一天能接50单都算很高产了。

无人驾驶能24小时无休，省去了人员工资这项最大开支，导致它的定价可以比普通网约车更低。

可以预见了，将来滴滴司机这个职业，就跟今天的超市收营员、高速收费员差不多，只会象征性保留几个窗口岗位。

所以上周萝卜快跑才会上新闻头条，因为武汉的网约车司机集体请愿了：

能不能控制下它们的数量？能不能和它们分时而治？能不能，别把我们最后的活路都卷没了？

要知道，截至2023年底，中国大约有700万网约车司机、300万出租车司机和1500万大货车司机。

所以，曾经的那句玩笑，找不到工作大不了去开滴滴，可能要成为奢望了。

以前说，时代抛弃你，连声招呼都不会打。

每回只要出现这句话，评论区就一片骂声，说又在贩卖焦虑。

现在呢？反正我已经感觉到自己在被抛弃了。

看看萝卜快跑的后台吧，整个一赛博朋克风。

跟电影《头号玩家》里的科幻场景，没啥两样。

如果你问我怎么看，支持还是不支持？

嗐，Too young，Too naive，我支持与否算个P啊。

这不就跟当年工业革命时，英国的纺织工人冲进工厂，打砸纺织机一样么？

今天呢，还能看到人工纺纱吗？

时代是上涨的江水，我们都是两岸的移民。

其实我跟你们一样迷茫，码字半生，我都不知道人生下半场，自己还能做什么？

以前不理解什么叫降维打击，这下明白了。

降维打击就是，打败一个出租车司机的，不是另一个更勤奋的出租车司机，而是网约车司机。

打败网约车司机的，也不是另一个更勤奋、更便宜的网约车司机，而是无人驾驶。

就像打败公众号的，不是另一个文采更好、流量更高的公众号，而是抖音，而是视频号。

好像写到这里，传递的负面情绪太多了，又在“贩卖焦虑”。

真的很抱歉。

不必过于忧心吧，老祖宗说过，车到山前必有路，船到桥头自然直。

这个年代，最大的兜底不是低保么，哈哈。

哥们反正会再坚持一段时间看看，希望诸位也再坚持坚持，坚持的同时骑驴找马吧。

祝福，人生半程，每一次抉择，都会比想象中的更影响深远，就像那句话说的：

只是当时站在三岔路口上，眼见风云千樯，你做出选择的那一天，在日记上，相当沉闷和平凡，当时还以为是生命中普通的一天。

其实早已是命运的巨变，大江奔流。

加油，祝好。