珀斯机场3千米新跑道施工预报，乘客行程需早做安排！（组图）

据《西澳人报》10月28日报道，珀斯机场老板Jason Waters呼吁旅客耐心等待，因为这个航空枢纽正在进行一项耗资50亿澳元的创纪录开发计划，该计划将不可避免地造成干扰。

Waters先生透露了机场更强劲的年度利润，他说第二条新跑道的场地清理工作将于2025年初开始，施工将与新酒店和该区首个多层停车场的工程同时进行。

他说：“我们需要做好的更关键的方面是，我们要以保持机场可运营的方式来安排工程顺序。”

（图片来源：西澳人报）

他说：“我们必须请人们谅解，因为像这样重大的工程都会出现中断。”

珀斯机场由基础设施和养老基金所有，截至6月30日的年度净利润增长了13.6%，达到1.254亿澳元，这得益于创纪录的旅客人数以及停车场、零售和房地产开发收益的增加。

收入增长了11%，达到6.571亿澳元。

新的3000米跑道预计将于2028年启用，占地293公顷，与珀斯机场现有的主跑道平行。

Waters说，机场预计将在下个月宣布跑道开发主要合同的中标结果，管理层可能会倾向于那些为正运营的机场新建跑道方面有经验的公司。

多流程建设规划包括在新跑道竣工前完成酒店和新停车场的建设，以最大限度地减少拥堵和对航班及乘客的影响。

（图片来源：西澳人报）

随着工程的进行，珀斯机场将建议出境旅客提前做好计划，留出更多时间赶往航班，同时鼓励他们乘坐火车而不是开车。

在2024财年，机场终于摆脱了新冠疫情的影响，国际航空公司新增和扩大的服务使离岸旅客人数超过了疫情前的水平。

在这12个月中，FIFO和州际交通均创下新高，机场在此期间的旅客吞吐量达到1610万人次，比上一年增长了8.9%，轻松超越了2014年创下的1490万人次的纪录。

包括新加坡航空公司、国泰航空公司、亚洲航空公司、南非航空公司、全日空航空公司、泰国航空公司、菲律宾航空公司、越南航空公司和越南航空公司在内的一系列航空公司已经恢复或开通了航线。

珀斯机场的航空费收入（机场向使用其设施的航空公司收取的按乘客计算的费用）增长了8%，达到2.997亿澳元；零售收入增长了27%，达到6450万澳元；租金收入增长了8%，达到9520万澳元。

（图片来源：西澳人报）

Waters说：“我们已经有了一些积极的发展势头。”

“业务的基本情况是正向的，疫情后的反弹非常有利。”

下个月，随着中国南方航空公司的回归，机场将恢复直飞中国的航班，但Waters说，机场还希望与印度和韩国建立更好的联系，并认为有可能增加来自欧洲的航班。

澳航的目标是利用其计划在珀斯机场修建的新航站楼，打造连接澳洲与世界其他地区的西部航空枢纽，这也是澳航雄心壮志的关键所在。

(Xu Yaling)