【汽车】新世代Honda Passport正式发表！明年上市、越野能力大增（组图）

新世代Honda Passport正式发表！明年上市、越野能力大增

Honda本田汽车正式发表了2026年式新世代Passport中大型休旅车。原厂宣称外型更方正且粗犷的新Passport是该品牌史上最强的SUV，而新TrailSport车型更搭载了专为off-road越野行驶调教的悬吊、全地形轮胎、Recovery Point前/后拖车钩以及保护底盘的下护板。

有别于换上downsizing小排气量、涡轮增压或是hybrid油电混合动力的同级对手车型，新世代Honda Passport仍搭载了会吸引许多off-road越野爱好者的Old School老派3.5升自然进气V6汽油引擎。外观方面，新世代Passport一改大众化SUV或Crossover外型，换上方正且轮廓分明的设计。

为了提升off-road越野行驶能力，新Passport的离地间隙比现款车型更高，并借由短前悬设定，提供更出色的越野能力。Passport的车身也比前一代车型宽了一英寸(25.4mm)，而轴距也增加了69.85mm。其他外观特色还包含了宽体式叶子板、引擎盖进气口、头/尾PASSPORT铭牌以及18吋轮圈(搭配31吋轮胎)。针对off-road越野爱好者，Honda还为新Passport提供了侧踏板、车顶架平台以及停产一段时间的折叠野餐桌选配。

2022年首次推出的Passport TrailSport车型最初只是换上塑料外观套件、专属车色、全季节轮胎以及无功能性的下护板。2024年更新的TrailSport车型依旧只是视觉上的强化，再次让off-road越野爱好者有些失望。而2026年式新世代Passport TrailSport与TrailSport Elite车型将彻底提升这款休旅车的off-road越野能力。

TrailSports配备了与General Tire共同开发的General Grabber全地形轮胎，悬吊系统也针对越野驾驶，进行了调教。而最重要的是，新Passport TrailSport还拥有前几代车型所没有的大离地间隙。固定于头/尾的橘色拖车钩据说额定重量是Passport总重的两倍。TrailSport车型的四轮驱动系统也新增了专属的逻辑系统，而360环景系统也能帮助驾驶查看车轮的位置。

Honda本田表示，Passport的底盘平台从一开始研发时，就旨在赋予TrailSport车型真正的越野能力。在前横向刚性增加了72%，后弯曲刚性也增加50%之后，新世代Passport全车系的乘坐、操控和质感都获得了全面性的提升。

动力方面，2026年式Honda Passport沿用了原本3.5升自然进气V6汽油引擎，并搭配10速自排变速箱系统。该动力系统可提供285匹最大马力(增加5匹马力)与36.22公斤米巅峰值扭力输出。

虽然外型刚硬粗犷，但2026年式Passport仍提供了舒适的座舱。据Honda本田表示，新Passport拥有历代车型中最宽敞的座舱。其第一排之后的面积高达83.5立方英尺(约2364.4公升)，第二排之后的空间为 44立方英尺(约1245.9公升)，并提供了底板下的额外置物空间。

新Honda Passport的内装搭载了新座椅、10.2吋数位仪表显示(TrailSport车型可显示车身高度、俯仰和滚动角度等资讯)、12.3吋娱乐资讯萤幕系统(含Apple CarPlay与Android Auto连接功能以及一系列Google应用程式)、以及12具扬声器Bose音响系统。TrailSport车型中控台还配有110V电源插座。

Honda本田目前还没有透露2026年式新世代Passport的具体定价，仅表示该车型起价将在40,000美元左右。全新Passport将继续在美国阿拉巴马州林肯市的Honda Auto Plant本田汽车工厂生产，并将于明年初开始进驻各大经销商。