14万辆新车创纪录！BYD与特斯拉在澳暴涨，丰田守住头把交椅（组图）

电动汽车（EV）的强劲势头，将澳洲新车市场推上了历史新高。

根据CarExpert获得的VFACTS数据以及Electric Vehicle Council发布的月度销量报告，6月份全澳共交付新车140,058辆，创下自2017年以来的最高月度销量纪录。

需要说明的是，联邦汽车工业协会（FCAI）此次仅公布了2026年6月的有限VFACTS数据。CarExpert已要求各汽车品牌单独提供数据，并将在近期更新本文及新车销量地图。

对比亚迪来说，这个月堪称爆发式增长。正如此前报道，比亚迪销量仅落后市场领跑者丰田243辆，这已是其第三次问鼎澳洲销量亚军。更惊人的是，比亚迪当月交付18,881辆，创下品牌新纪录，销量比排名第三的福特高出一倍多。

比亚迪不仅击败了丰田以外的所有品牌，其中型电动SUV海狮7更是超越丰田RAV4，跃升为仅次于特斯拉Model Y、福特Ranger和丰田HiLux的第四畅销车型。

不过，海狮7的强势表现，仍未能撼动特斯拉在中型SUV细分市场的领先地位。

特斯拉同样交出了亮眼成绩单：6月交付8670辆，同比大涨88.9%，跃居品牌销量榜第四位。这一数字不仅远超5月创下的6433辆纪录，也是特斯拉迄今为止在品牌榜单上取得的最好排名——此前，特斯拉的最高排名分别出现在2023年6月和2026年5月，均为第六位。

其中，Model Y贡献了8072辆的交付量，轻松成为澳洲最畅销车型。

在油价飙升、燃油供应存在不确定性的背景下，电动汽车迎来了理想的增长窗口。6月份，电动汽车市场占有率达到23.3%，一举超越仅一个月前创下的19.9%纪录。

与此同时，混合动力车和插电式混合动力车（PHEV）销量也同比分别增长35%和158%，同样表现强劲。

品牌榜：丰田守住头把交椅

丰田这次是险胜。比亚迪方面坦言，如此惊人的表现“短期内难以再现”，而丰田在年累计销量上仍占据明显优势（95,141辆对52,335辆）。

尽管福特销量同比下滑9.1%至9181辆，仍成功守住前三席位，抵挡住了特斯拉的强势冲击，以及起亚（8005辆，增长2.5%）和现代（7480辆，下降11.0%）的追赶。

马自达以7278辆交付量排名第七，同比下降22.6%。

值得注意的是，前十名中的另外三个席位均被中国品牌占据：长城汽车（GWM）（6104辆，增长11.7%）、名爵（5001辆，增长28.4%）和奇瑞（4505辆，增长49.0%）。

• Toyota: 19,124 (-5.4%)

• BYD: 18,881 (+131.5%)

• Ford: 9181 (-9.1%)

• Tesla: 8670 (+88.9%)

• Kia: 8005 (+2.5%)

• Hyundai: 7480 (-11.0%)

• Mazda: 7278 (-22.6%)

• GWM: 6104 (+11.7%)

• MG: 5001 (+28.4%)

• Chery: 4505 (+49.0%)

车型榜：皮卡王座易主

特斯拉Model Y和比亚迪海狮7成功将丰田RAV4挤下榜单，成为澳洲最畅销的两款SUV车型。而车型前三名中的另外两个席位依旧熟悉：福特Ranger和丰田HiLux皮卡分获银牌和铜牌。

有意思的是,澳洲第三畅销的皮卡并非五十铃D-Max，而是比亚迪Shark 6。

小型SUV细分市场的竞争则异常激烈。提供汽油、混合动力和纯电动版本的现代Kona以2505辆的交付量继续领跑，但紧随其后的是纯电动的比亚迪Atto 2（2482辆）、提供汽油和混合动力的长城哈弗Jolion（2446辆），以及提供汽油和混合动力的奇瑞瑞虎4（2329辆），几款车型销量咬得极紧。

• Tesla Model Y: 8072

• Ford Ranger: 5999

• Toyota HiLux: 5175

• BYD Sealion 7: 4730

• Toyota RAV4: 4115

• BYD Shark 6: 3398

• Isuzu D-Max: 2740

• Hyundai Kona: 2505

• BYD Atto 2: 2482

• GWM Haval Jolion: 2446

• Chery Tiggo 4: 2329