中国汽车出口量半年激增65%，澳洲成关键市场（组图）

澳洲成为中国汽车品牌的关键市场

随着中国汽车出口蓬勃增长，澳洲人购买的中国汽车数量将比以往更多。

对于正承受压力的中国品牌来说，澳洲市场正成为它们从过度饱和的国内市场转向海外的理想之地。

与此同时，中国政府出台的新规意味着，规模较小的汽车制造商将更有机会成为真正的竞争者，与比亚迪等大型品牌一较高下。

据Auto Home报道，随着大规模生产带来的优势因立法变化而减弱，一辆售价20万人民币（4.2万澳元）的汽车，如今的利润只剩3000元人民币（633澳元）。

在这种压力下，各品牌必须重新审视海外市场，而澳洲正显得格外突出。

澳洲没有需要保护的本土汽车产业，因此不像其他市场那样会征收高昂关税或类似限制。这使其对部分进口商更具吸引力。

自2024年末起，欧洲对中国制造商的进口电动车实施了一系列最高达35%的关税措施，以鼓励或保护本地生产。

泰国是全球最大的汽车生产国之一，也已推出规定：每进口一辆车，就必须在当地生产两辆。

据Auto Home报道，中国汽车出口量在2026年上半年激增65%，售出多达510万辆。

仅今年迄今，比亚迪与奇瑞在海外市场的销量合计就接近200万辆。

2027 比亚迪 Sealion 7

2026年上半年，奇瑞近四分之三的总销量来自海外市场。

其中许多车辆正流入澳洲，因为如今澳洲市场从中国采购的汽车已多于日本。

这一转变在电动车市场体现得最明显：当前销量排名前10的电动车，全部产自中国。

2027 Zeekr 7X

比亚迪Sealion 7电动中型SUV在澳洲大获成功，售价从5.4万澳元起，另加上路费用。

奇瑞旗下主打亲民价格的小型SUV，包括Tiggo 4汽油版/非插电式混合动力版（开走价23,990澳元起）和Jaecoo J5电动车（开走价36,990澳元），都属于目前道路上最受欢迎的车型之列。

比亚迪 Atto 1掀背车是澳洲最便宜的新电动车，售价23,990澳元起（不含上路费用）。

尺寸更大的Dolphin车型售价也低于30,000澳元。

2027 Jaecoo J5

随着中国品牌寻求扩大在澳洲的本地车型阵容，它们将继续把更多重心放在澳洲市场。

吉利旗下EX5电动中型SUV已经在澳洲取得成功，但该品牌采取稳扎稳打的策略，未来一年仍将有更多车型进入展厅。

2027 XPeng G6

广汽、小鹏等品牌也在加快上市计划，原因是它们在国内市场承受的压力日益加大。