澳洲维珍破产托管，16000人恐将失业！多家中国航司有意收购，澳网友却称：“宁愿卖废铁，也不卖给中国”

前言

疫情当前，

航空业也遭受了史无前例的挑战！

就在刚刚，

澳洲第二大航空公司维珍澳洲，

宣布进入了自愿破产管理程序…

至少有16000名员工恐面临失业。

中国多家航空公司，

有意收购！

然而，澳洲人却表示拒绝：

宁愿破产卖废铁，

也不能卖给中国。

维珍澳洲倒下后，澳航独大。

失去了竞争，最终受害的，

仍是消费者…

1

维珍澳洲官宣进入自愿管理程序！

用破产要挟政府援助失败，16000人面临失业……

维州澳洲航空也撑不住了！

目前共有94架飞机，

旗下超过1万名雇员的维珍澳洲，

是澳洲第二大航空公司

然而，由于新冠疫情，

国际旅行需求急剧下降，

澳洲航空业也遭受重创。

因为停飞，

维珍澳洲的航班数量

减少了95%以上

旅行限制，

还带来现金流崩溃，

让维珍澳洲50亿债务缠身

目前，

维珍澳洲航空，

成为因疫情而牺牲的最大澳洲企业！

本已负债累累的维珍澳洲，

这次几乎被疫情

夺去了全部收入，

濒临破产…

于是，

在经历了昨晚的股东大会后，

维珍澳洲宣布

将进入自愿管理阶段

据悉，在最后一刻，

这家公司还恳请澳洲政府出手帮忙，

希望政府拨款2亿澳元，

以帮助维珍澳洲“续命”两周。

然而，经历了长达11个小时的会谈后，

最后，总理莫里森表示

窟窿太大了，

拒绝救援…

据悉，

维珍澳洲直接雇佣了1万人，

间接雇佣了6000人，

目前已经下岗了约80%直接雇佣的员工。

并在过去数周宣布裁员1000人。

剩下的人，也恐将工作不保...

维珍澳洲撑不住了，

就在此时，

维珍集团的老板Richard Branson表示：

英国的维珍航空 

Virgin Atlantic 也将面临崩溃

他已经把自己的私人岛屿拿来抵押，

准备向英国政府贷款了…

接下来，为了早日走出托管状态，

维珍澳洲将进行结构重组以削减运营成本，

或将寻找买家接盘。

2

中国人来接手？

澳洲网友展示土澳骨气：“不能卖给中国！”

澳洲政府拒绝纾困维珍澳洲后，

无形中也为中国收购海外公司，

创造了机会。

中国三大航空公司，

表示有意出手收购。

据《每日邮报》报道，

中国的南航、东航和国航，

正在就收购事宜，

与维珍澳洲进行最后的谈判。

如果达成收购协议，

那么维珍澳洲就可以摆脱灾难性的破产命运。

然而，这项收购案，

很可能会接受澳洲国外投资审查委员会的审查。

可以想象，

中国航司想控股，

政审这一关可能不容易通过…

当中国可能成为接盘侠的消息传出后，

一国党领袖波琳·韩森接受了9新闻的采访，

表示宁愿破产卖废铁，

也不卖给中国。。。

“我对中国在澳洲的投资感到厌烦，

也不希望任何一家航空公司，

最后落入中国人的手中。”

而反对中国收购的澳洲人，也有不少。。。“把维珍澳洲卖给中国，然后禁止所有飞往中国的航班。”

“如果收购真发生了，将没有澳洲人再搭乘这家航空。”

“绝对不能允许这种情况发生。”

在韩森大妈和澳洲网友展示土澳的骨气时，

却没想到：如果维珍澳洲倒下，

最终受害的可能是消费者。。。

3

航空专家：航空公司因疫情倒闭，对消费者来说不是好事。

机票恐上涨两到三成。

航空专家Geoffrey Thomas表示：

一旦澳洲的航空公司因疫情倒闭，

对消费者来说不是好事。

作为澳洲第二大的航空公司，

维珍澳洲一旦倒下，

旗下的虎航也将跟着倒...

本月初，维珍就已承认：

正考虑将

220名虎航全体机师遣散...

到时候澳洲的国内航司，剩下有

澳航

捷星

以及澳航支线：

澳洲連接航空（QantasLink）

届时，澳航恐将一家独大，

就要垄断本土商业航空了。。。

失去了竞争，最终受害的将是消费者。

Geoffrey Thomas表示：

“待疫情过后，

可以保证的是，

估计机票费用会上涨两成，

甚至三成。”

航空公司是疫情最受困的企业，

这次维珍澳洲也挺不过去了。

未来有谁来接盘还未知，

但希望能有新公司填补这个空缺，

否则受害的，

最后或还是我们消费者。