为获墨尔本选民支持，艾博年将宣布一项重要竞选承诺！（组图）
《澳洲金融评论报》2月25日报道，澳洲总理Anthony Albanese将宣布一项重要的竞选承诺，投入数十亿澳元以修建通往墨尔本机场的关键铁路线，以争取墨尔本西区选民的支持。
这笔资金将由Albanese和交通部长Catherine King于周三宣布，主要用于升级Sunshine车站。这座车站将成为墨尔本机场拟议铁路线与现有铁路网的交汇点，同时也是维州近郊铁路环线（Suburban Rail Loop，简称SRL）大型项目的最后一环。
（图片来源：《澳洲金融评论报》）
一位了解该计划的消息人士透露，维州政府预计将配套提供近20亿澳元资金，并将Sunshine划定为SRL重点开发区域。该区域的划定将允许更高密度的住宅开发，与维州州长Jacinta Allan近期提出的“澳洲最大的住房项目”相呼应。
联邦大选最迟需在5月17日之前举行，甚至可能在未来两周内宣布。Albanese将在周三前往墨尔本展开竞选活动，目前民调显示，工党在包括Chisholm、Aston、McEwen和Dunkley等关键选区正面临联盟党的强劲挑战。总理还将在由维州工商会（Victorian Chamber of Commerce and Industry）主办的“Future Victoria Summit”峰会上发表演讲。
本月早些时候，维州工党在Werribee州议席补选中遭遇10%的选民流失后，Allan在党内面临巨大压力，被要求在墨尔本西区投入更多资金。尽管工党的候选人以50.8%的两党偏好选票勉强胜出，但工党的初选得票率却暴跌16.5%，首次跌破30%。
这一结果使Allan政府承诺斥资345亿澳元建设SRL东段的决定受到更多关注，与此同时，墨尔本西区选民抱怨，他们无法获得用于改善道路和基础设施的资金，以满足该地区人口快速增长的需求。
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加剧对SRL东段的负面印象的是，维州政府不仅难以解释该项目将如何融资，还在向联邦政府争取115亿澳元资金时遇到了困难。今年早些时候，King批准向该项目第一阶段拨款22亿澳元，但她警告其余113亿澳元的拨款仍然存在诸多障碍。
维州政府已承诺为该项目提供约120亿澳元的资金，并表示剩余资金将通过“增值回收”（value capture）方式筹集，即从基础设施建设带来的土地升值部分获取资金。然而，King表示，维州政府关于“增值回收”的估算是拨款审批的一个障碍。本月早些时候，当被问及何时能通过这一方式筹得第一笔资金时，Allan未能给出明确答案。
澳洲国家审计署去年发布的调查报告显示，2021年维州政府提交给莫里森政府的商业计划认为，SRL东段“并非合理投资”。
《澳洲金融评论报》今年5月还披露，King特别委托的基础设施项目审核显示，SRL可能严重影响联邦政府未来十年在公路和铁路领域的预算。
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在墨尔本西区，工党占据绝对优势，包括Joanne Ryan（Lalor选区）、Tim Watts（Gellibrand选区）、Daniel Mulino（Fraser选区）、即将退休的Brendan O’Connor（Gorton选区）、Sam Rae（Hawke选区）以及即将退休的Maria Vamvakinou（Calwell选区）都是工党议员。
根据维州政府的规划，Sunshine站将成为Werribee与SRL其他线路连接的重要枢纽。
SRL东段（从Cheltenham到Box Hill）的隧道掘进机预计将在明年开始作业，接下来的阶段将连接Box Hill至墨尔本机场，预计耗资640亿澳元。而最终阶段SRL西段则计划连接Werribee和Sunshine至机场，但目前尚未有具体的资金预算。
（Alan）
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